政府工作報(bào)告特別對(duì)穩(wěn)定新能源汽車消費(fèi)政策的提及，引起了汽車行業(yè)兩會(huì)代表的高度關(guān)注。在今年的兩會(huì)中，關(guān)于新能源汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈方面，兩會(huì)代表、委員也帶來了各自的議案與提案，為汽車行業(yè)未來發(fā)展建言獻(xiàn)策。

人大代表李書福：推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車普及

全國人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長李書福基于對(duì)國家能源安全、環(huán)境保護(hù)及汽車后市場規(guī)范的觀察與思考，提出了《推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車普及，實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展》、《規(guī)范汽車改裝市場發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)》兩項(xiàng)建議。

李書福建議：一、關(guān)于甲醇燃料推廣普及。在國家層面明確甲醇新型清潔可再生能源的合法地位，將甲醇燃料明確列入清潔燃料目錄（我國早在1996年就頒布了甲醇燃料國家標(biāo)準(zhǔn)，相繼有關(guān)部委也已頒布有關(guān)排放、檢測標(biāo)準(zhǔn)）。

關(guān)于甲醇汽車推廣普及。加強(qiáng)甲醇汽車的準(zhǔn)入及運(yùn)行管理，在《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理中放開甲醇車輛區(qū)域限制，對(duì)納入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的甲醇車輛依法辦理機(jī)動(dòng)車登記，實(shí)施運(yùn)營管理常態(tài)化。

人大代表陳虹：與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能深度融合

全國人大代表、上海汽車集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長陳虹表示：表示，在發(fā)展新能源汽車、研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、布局共享出行、推進(jìn)國際經(jīng)營等方面，上汽集團(tuán)全力“求進(jìn)”，扎實(shí)提高核心競爭能力。這幾年，上汽瞄準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化以及國際化等的發(fā)展方向上迎風(fēng)而上，搶占機(jī)遇。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車工業(yè)的融合是一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，對(duì)于上汽集團(tuán)、中國汽車企業(yè)乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型與升級(jí)發(fā)展，都具有非常重要的意義。

政協(xié)委員竺延風(fēng)：汽車下鄉(xiāng)不會(huì)透支汽車消費(fèi)

全國政協(xié)委員、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長竺延風(fēng)在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“銷量是結(jié)構(gòu)性調(diào)整。你看到了量的變化，沒有看到價(jià)格的變化，現(xiàn)在是高質(zhì)量發(fā)展，當(dāng)然總量是和行業(yè)有一定關(guān)系，但是不是百分百關(guān)系?！?。他認(rèn)為，汽車下鄉(xiāng)不會(huì)透支汽車消費(fèi)，農(nóng)村汽車更新?lián)Q代是好事，同時(shí)，汽車行業(yè)一直在隨著消費(fèi)者的需求和社會(huì)的進(jìn)步而變化，在變化中蘊(yùn)含著未來汽車增長的潛力。

政協(xié)委員奚國華：要積極發(fā)展國民電動(dòng)車

全國政協(xié)委員、一汽集團(tuán)總經(jīng)理奚國華表示，目前是新能源汽車換道超車的好機(jī)會(huì)，要借此機(jī)會(huì)發(fā)展國民電動(dòng)車。目前處在電動(dòng)汽車形成產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的過程中，汽車企業(yè)要積極面對(duì)市場需求，扎實(shí)打好基礎(chǔ)，解決一些關(guān)鍵技術(shù)和卡脖子的問題。

“國內(nèi)汽車企業(yè)都有不同產(chǎn)品，可以應(yīng)對(duì)特斯拉這種價(jià)格、這種技術(shù)水平的車。我們很有信心，一汽也有很多產(chǎn)品可以滿足不同用戶需求。”奚國華表示，特斯拉進(jìn)來是好事，可以推動(dòng)汽車行業(yè)的進(jìn)步，我們也很有信心贏得競爭。我們應(yīng)該保持開放的合作心態(tài)，新舊勢(shì)力攜手把汽車產(chǎn)業(yè)做好?！?/p>

政協(xié)委員徐和誼：進(jìn)一步加快新能源城市物流車推廣應(yīng)用

全國政協(xié)委員、北汽集團(tuán)董事長徐和誼建議加快新能源物流汽車推廣應(yīng)用：充分發(fā)揮重點(diǎn)企業(yè)新能源汽車推廣的示范作用；制定優(yōu)于柴油車的新能源汽車城市通行路權(quán)政策；建立鼓勵(lì)柴油貨車置換及淘汰的補(bǔ)貼機(jī)制；制定新能源物流車運(yùn)營補(bǔ)貼政策；加快充電及加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；推動(dòng)整車及電池企業(yè)加快高性能技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)。

人大代表尹同躍：將氫能從國家發(fā)展重點(diǎn)方向升級(jí)為戰(zhàn)略高度

全國人大代表，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記董事長尹同躍圍繞發(fā)展氫燃料產(chǎn)業(yè)、自動(dòng)駕駛、品牌打造、企業(yè)創(chuàng)新主體建設(shè)等議題共提出了七項(xiàng)議案建議。

尹同躍建議由國家層面統(tǒng)籌規(guī)劃，將氫能從國家發(fā)展重點(diǎn)方向升級(jí)為國家發(fā)展戰(zhàn)略的層面，做好頂層設(shè)計(jì)，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。同時(shí)，尹同躍建議由國家制訂和出臺(tái)相關(guān)的法律法規(guī)及政策，以支持智能汽車自主操作系統(tǒng)的研發(fā)和推廣應(yīng)用，從智能汽車和用戶運(yùn)營平臺(tái)的基礎(chǔ)操作系統(tǒng)層面來保證公共安全、國家安全。

人大代表朱華榮：建議一步完善新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展政策

全國人大代表、長安汽車總裁朱華榮提交了《關(guān)于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的政策建議》、《關(guān)于完善智慧交通及車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的建議》、《關(guān)于助推中國汽車品牌向上的建議》、《關(guān)于促進(jìn)?。ㄎⅲ┬推囅M(fèi)及以舊換新的建議》四項(xiàng)議案，其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、中國汽車品牌向上已經(jīng)連續(xù)兩年提出。

朱華榮對(duì)于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的政策建議：進(jìn)一步完善新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策措施1。進(jìn)一步破除影響新能源汽車發(fā)展的地方保護(hù)政策；2。完善公共服務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的政策措施；3。完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)頂層架構(gòu)；4?？焖偻瞥鲂履茉雌囇a(bǔ)貼退坡后的政策支持體系。

人大代表代表談民強(qiáng)：關(guān)注燃料電池汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展

全國人大代表、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總工程師、技術(shù)中心主任談民強(qiáng)建議圍繞燃料電池汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開，包括燃料電池汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“路線圖”與實(shí)施模式、氫能源發(fā)展的安全與解決方案等。

政協(xié)委員曾毓群：讓新能源汽車成為分布式儲(chǔ)能設(shè)施

全國政協(xié)委員、寧德時(shí)代董事長曾毓群表示，此次參會(huì)，他帶來了新能源融合發(fā)展的提案。曾毓群建議，一是針對(duì)風(fēng)能和光伏發(fā)電的間歇性特點(diǎn)，在西部大力建設(shè)光伏和風(fēng)力發(fā)電設(shè)施并配套建設(shè)鋰離子儲(chǔ)能電站，來減少對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的影響，提高可再生能源裝機(jī)容量和發(fā)電占比；二是加快推進(jìn)西電東輸，為新能源汽車提供清潔的電力能源；三是通過大規(guī)模推廣新能源汽車，使之成為分布式儲(chǔ)能設(shè)施，與電網(wǎng)智能互動(dòng)，發(fā)揮移峰填谷的作用，提高資源利用效率。

人大代表張興海：打破新能源汽車地方壁壘 推進(jìn)汽車新制造

全國人大代表、重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司董事長張興海表示：“地方保護(hù)影響新能源汽車市場推廣、不利于優(yōu)勢(shì)企業(yè)做大做強(qiáng)、嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的自主選擇、強(qiáng)行抑制了新能源汽車消費(fèi)。”

張興海認(rèn)為，隨著2020年新能源汽車補(bǔ)貼退出的日益臨近，新能源汽車企業(yè)特別是具有高科技核心技術(shù)的智能電動(dòng)汽車企業(yè)，更需要公平的市場競爭環(huán)境、平等的交通路權(quán)、便捷地獲取綠色牌照，以充分參與各個(gè)地方的市場競爭，這也符合我國不斷深化改革開放，持續(xù)推進(jìn)市場準(zhǔn)入改革的發(fā)展大勢(shì)。

人大代表王鳳英：我國急需加強(qiáng)氫加氫站的建設(shè)發(fā)展

全國人大代表、長城汽車副董事長、總裁王鳳英建議，制定國家品牌發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，調(diào)動(dòng)國家各層面的力量和積極性，喚起全民族的國家品牌意識(shí)；集中行業(yè)優(yōu)勢(shì)，成立國家級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新中心，加大技術(shù)基礎(chǔ)性研究，為國家品牌強(qiáng)有力的技術(shù)平臺(tái)支撐。

此外，在氫燃料電池汽車發(fā)展方面，其表示，我國急需加強(qiáng)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施尤其是加氫站的建設(shè)發(fā)展，理順整個(gè)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

人大代表方運(yùn)舟：關(guān)注新能源汽車下鄉(xiāng)

全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運(yùn)舟就新能源汽車智能化發(fā)展的焦點(diǎn)問題提交了《加強(qiáng)新能源汽車下鄉(xiāng)政策落地的建議》。這也是方運(yùn)舟連續(xù)兩年提交關(guān)于新能源汽車普及的建議。今年方運(yùn)舟的議案主要包括政策鼓勵(lì)購買新能源汽車、智能化配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)開展新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等方面的內(nèi)容。方運(yùn)舟代表表示，希望通過整合政策、技術(shù)、資源的各方優(yōu)勢(shì)，聚焦加快推動(dòng)新能源汽車的普及，讓人人都能享受智能簡單出行，讓人人都能擁有智慧美好生活。

(責(zé)編：牛建峰)

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