據(jù)路透社報道，德國財政部長奧拉夫·肖爾茨日前表示，計劃延長針對電動車的稅收優(yōu)惠政策。“德國政府正努力提高電動車的銷量，所以我們不會在2021年結(jié)束對純電動汽車和插電式混合動力汽車的稅收優(yōu)惠，相反，稅收優(yōu)惠政策可能會繼續(xù)延長10年?！弊越衲?月起，德國電動車司機所繳納的稅款已低于使用內(nèi)燃機汽車的司機。

按照原計劃，到2020年德國將實現(xiàn)100萬輛電動車上路的目標，但考慮到德國目前的電動車市場發(fā)展動態(tài)，德國國家級電動車平臺去年向外界表示，德國100萬輛電動汽車的目標可能將推遲到2022年。根據(jù)德國交通部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年8月，德國新上路的電動車僅有17.7萬輛，相比2016年底的7.5萬輛僅僅增加了近10萬輛的銷量。去年全年電動車在新車登記數(shù)量中僅占1%。

(責編：林嘉興)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。