2月13日，小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)送內(nèi)部郵件表示，2019年將是小鵬汽車的品質(zhì)年、交付年、運營年，同時也是小鵬汽車的加速發(fā)展年。關(guān)于2019年的方向，何小鵬稱將在戰(zhàn)略方向的研發(fā)和創(chuàng)新上持續(xù)大力投入，團隊計劃擴招5000人。

以下為郵件全文

親愛的小鵬同學(xué)們：

新年好！

充實的2018年已經(jīng)和我們揮手離去，相信每位同學(xué)都渡過了一個幸福、安康的春節(jié)。今天是豬年上班第一天，很高興看到同學(xué)們按時歸來，共同迎接新的一年！

2019年，是小鵬汽車的品質(zhì)年、交付年、運營年。2018年12月12日小鵬G3正式上市后，在短短一個月內(nèi)積累了大量訂單，并在交付效率、品質(zhì)保證和OTA等多項能力上有了真正的實踐和長足的提高。2月底開始，小鵬G3將進入規(guī)模生產(chǎn)和交付階段，希望每位同學(xué)以十二分努力，做好品質(zhì)、交付和運營工作，以最好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋我們鵬友。

2019年，是新能源汽車行業(yè)政策調(diào)年，更是小鵬汽車的機遇年

隨著新能源補貼政策退坡，新能源汽車行業(yè)將迎來新的挑戰(zhàn)。但我堅信，這對小鵬汽車的長期發(fā)展是更大的利好：首先，市場將淘汰僅為通過補貼獲利的產(chǎn)品和企業(yè)，市場和資源進一步聚焦于高品質(zhì)新能源汽車；

其次，相比于偏重功能型的電動汽車，以智能化為核心的發(fā)展方向和差異化優(yōu)勢的小鵬汽車，將在市場結(jié)構(gòu)中更加突出；

最后，補貼退坡后，企業(yè)在補貼方面占用的資金會減少對于現(xiàn)金流狀況是重大利子。

2019年，是宏觀經(jīng)濟承壓年，也是小鵬汽車的加速發(fā)展年

雖然宏觀經(jīng)済下行的壓力和市場信心的恢復(fù)可能持續(xù)相當(dāng)長一段時間，但我恰恰認(rèn)為，這對小鵬汽車是一個加速度發(fā)展，同時練好體系內(nèi)功的好機會。在大家都收縮的時候，多一點激情，多一點投入，會在之后收獲更大的回報。

2019年，小鵬汽車會在以下兩方面重點投入：在戰(zhàn)略方向的研發(fā)和創(chuàng)新上持續(xù)大力投入，年內(nèi)再吸納5000人。2018年，小鵬汽車新增2100位同學(xué)，研發(fā)人員占比近70%。2019年，我們會再吸納5000位新同學(xué)，其中研發(fā)和創(chuàng)新體系的同學(xué)占比超過50%。我堅信自主研發(fā)，特別是智能化的研發(fā)和運營是未來小汽車打造差異化優(yōu)勢，走向全球化的核心引擎。只有研發(fā)人才保持相當(dāng)?shù)谋壤?，企業(yè)才能脫穎而出、經(jīng)久不衰。

提升效率，加強成本意識，將資源投入研發(fā)和創(chuàng)新。2019年，公司會加強精益管理和運營：日常的工作中能否更高效地完成工作？能否避免不必要的浪費？雖然我們的資金狀況良好，融資勢頭強勁，但恰怡在資金充足的情況下，更應(yīng)該思考如何“花錢”。對于小鵬汽車來說，將更多資金投入自主研發(fā)、創(chuàng)新，為用戶帶來更加智能化、更具品價比的產(chǎn)品，才是更有價值的花錢方式。

以上內(nèi)容，希望全體同學(xué)共勉。再次祝大家新年快樂。新的一年，大家一起加電！

何小鵬

(責(zé)編：林嘉興)

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