本文轉(zhuǎn)自車問答就在2018年，快速增長(zhǎng)了20年的中國(guó)汽車市場(chǎng)第一次出現(xiàn)了銷量下跌，并且現(xiàn)在的車市正在加速優(yōu)勝劣汰，而在這樣的大背景下，造車新勢(shì)力又要如何上位呢？

首先伴隨著新能源汽車的快速發(fā)展，造車新勢(shì)力呈現(xiàn)井噴一般的出現(xiàn)，像是蔚來(lái)汽車，威馬汽車，小鵬汽車以及前途汽車等等造車新勢(shì)力都粉墨登場(chǎng)。但是這些造車新勢(shì)力不如傳統(tǒng)車企那樣，有足夠的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累，并且也沒有積累足夠大體量的用戶群體。

因此這些造車新勢(shì)力如果想上位，首先要在自身產(chǎn)品上狠下功夫，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，掌握到真正的核心技術(shù)，才有可持續(xù)發(fā)展的生命力。如果沒有自己的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累，那么造車新勢(shì)力依然還是受制于人，這樣不要說發(fā)展了，可能很快就會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。

此外，對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說，也要把握好市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。中國(guó)汽車市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，只要真正了解消費(fèi)者所需的汽車公司，才能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。如果生產(chǎn)的車輛完全沒經(jīng)過前期充分的市場(chǎng)調(diào)研考察，那么就別妄想打開市場(chǎng)了。

最后，希望造車新勢(shì)力們沉下心來(lái)好好造車，爭(zhēng)取占據(jù)一席之地。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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