本文轉自 OFweek氫能網(wǎng) 1月18日，零排放汽車制造商羅恩汽車集團對外宣稱，已于2018年11月1日簽署兩項協(xié)議，與其他合作方建立起戰(zhàn)略合作伙伴關系，在中國建立起生產(chǎn)、銷售和開發(fā)燃料電池汽車的三方合資公司。

預計合資公司注冊資本1億美元，羅恩汽車集團首席執(zhí)行官Ronn Ford稱將保留51%的股份，具體細節(jié)將在2019年1月31日，完成所有協(xié)議后發(fā)布。

RMG咨詢集團Arbor Lake Capital創(chuàng)始人兼董事長Kevin Hong表示：“隨著新能源汽車國家政策和行業(yè)的推動因素，中國的燃料電池商用車有望在2020 - 2025年進入?yún)^(qū)域成熟階段。在燃料電池乘用車方面，預計2020 - 2025年市場將進入大規(guī)模生產(chǎn)階段。

資料顯示，羅恩汽車集團是一家關注清潔技術的美國OEM汽車制造商，是氫輔助技術領先者，設計制造了全電動氫燃料電池輔助生態(tài)超級跑車Scorpion。當前羅恩汽車集團正在開發(fā)電氫燃料電池、零排放遠程運輸平臺等新能源車型。

通過中國合作伙伴在江蘇省和臺州市的三家工廠收購動作，羅恩汽車公司在中國可使用總面積超500萬平方英尺的工廠。據(jù)稱工廠擁有最先進的機器人裝配線、研發(fā)平臺、車輛功能測試線、焊接和涂裝線、標準化測試軌道以及超一百萬平方英尺的存儲空間。

(責編：林嘉興)

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