作者：瓊涼

來源：GPLP(ID:gplpcn)

10月12日廣汽菲克宣布了最新的高層人事變動：廣汽菲克宣布任命原廣汽豐田市場營銷部部長郭百迅為執(zhí)行副總經(jīng)理，前任廣汽菲克執(zhí)行副總經(jīng)理陳道宏因任期已滿，將調(diào)回廣汽集團工作，擔任集團經(jīng)營管理部部長。

為什么廣汽菲克會有這樣的變動？GPLP君結(jié)合近期廣汽菲克的負面新聞便能看出一些端倪。下面先來梳理下近幾年廣汽菲克到底發(fā)生了什么。

市場召回幾十萬輛

據(jù)公開資料顯示，2015年2月4日廣汽菲克決定召回13.6萬輛缺陷汽車。召回時間從2015年3月10日至2016年3月10日。之后因問題車依然在市場銷售而遭到車主起訴，在2017年2月27日重慶法院宣判重慶廣汽退款車主10.97萬元，并賠償49.97萬元。

一波未平一波又起，2018年9月9日央視財經(jīng)發(fā)微博《燒機油燒到熄火！多輛Jeep車行駛途中失去動力 廠家卻對問題視而不見...》，該微博迅速收到各方關注，市場的負面新聞?chuàng)涿娑鴣?，面對多方壓力，廣汽菲克宣布從9月30日召回14.4萬輛。當然，最終的結(jié)果是導致廣汽菲克的銷售量大幅下滑。

根據(jù)乘聯(lián)會的公開數(shù)據(jù)顯示，2018年廣汽菲克的銷量一直下滑，總的來說2018年上半年的銷量為70278輛，同比下降35.17%。此后，7月份廣汽菲克的的銷量為8600輛，同比下降34.47%；8月份廣汽菲克銷售8515輛，同比下跌34.38%。再根據(jù)上半年的數(shù)據(jù)顯示，廣汽菲克已經(jīng)連續(xù)8個月出現(xiàn)銷量下滑。

此外，乘聯(lián)會公布的2018年1月至8月的進口汽車中轎車的銷量為26.5萬臺，同比增長3.1%。SUV銷量為26.1萬臺，同比下滑13.7%。對于廣汽菲克來說，其主營汽車為FIAT和JEEP，F(xiàn)IAT為轎車，JEEP為SUV。對比乘聯(lián)會公布的轎車和SUV數(shù)據(jù)，廣汽菲克的銷量表現(xiàn)有些差強人意，顯然這和此前曝光的質(zhì)量問題以及官方的處理問題時的態(tài)度不無關系。

如今高層人事變動后是否有助于廣汽菲克改變這一局面。以及廣汽菲克的銷量能否停止下跌，開始上漲？GPLP君帶大家先來了解這個新領導。

高層變動

廣汽菲克宣布任命原廣汽豐田市場營銷部部長郭百迅為執(zhí)行副總經(jīng)理。據(jù)公開資料顯示，郭百迅此前擔任過廣汽豐田銷售部部長，廣汽豐田市場營銷部部長，以及在擔任營銷部部長期間同時擔任公關總監(jiān)。

同時郭百迅管理過廣汽豐田的4S店，會非常了解一線銷售，因此多年的一線打拼經(jīng)驗使得郭百迅對市場會有獨到的見解。而且從個人履歷來看，郭百迅應該非常擅長營銷和公關處理。根據(jù)此前的數(shù)據(jù)顯示，郭百迅2015年擔任營銷部部長后，在2016年1月廣汽飛天的零售銷量增長44.1%。其中凱美瑞的銷量增長135.6%。

由此看來，郭百迅是有能力提升銷售業(yè)績的，而此次廣汽菲克所面臨的公關危機以及產(chǎn)品危機在上任后能否合理解決，一改頹勢，也是郭百迅即將面臨的問題。

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