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中國移動肖善鵬:以智能微系統(tǒng)為基礎,推動物聯(lián)網端側能力升級

9月21日消息(九九)在昨日舉行的“物聯(lián)網智能微系統(tǒng)高峰論壇”上,中國移動研究院物聯(lián)網技術與應用研究所所長肖善鵬表示,算力是數字經濟的基礎性核心動力,而存算一體是構建新型算力體系的關鍵使能技術。

存算一體是算力領域核心技術

隨著摩爾定律放緩,AI等大數據應用興起,智能數據處理挑戰(zhàn)和馮氏架構瓶頸成為電子信息領域的關鍵矛盾之一。存算一體突破馮·諾伊曼架構,克服“存儲墻”瓶頸,為人工智能提供高能效解決方案,是算力基礎設施持續(xù)增強算力能力、釋放算力價值的革命性技術。

肖善鵬介紹,中國移動提出的《如何實現存算一體芯片工程化與產業(yè)化》問題入選中國科協(xié)“信息科技領域2022重大產業(yè)技術問題”,存算一體強算力、高能效的技術特點引發(fā)業(yè)界關注。

當前,存算一體正處在工程化與產業(yè)化關鍵窗口期,中國移動從算法研究、軟件研發(fā)、應用探素、產業(yè)推動四大維度加速存算一體工程化與產業(yè)化實施。

在算法研究方面,中國移動聯(lián)合清華大學研究面向存算一體的Al模型適配算法,實現Al模型在存算一體芯片上優(yōu)化部署和準確計算,充分發(fā)揮存算一體架構優(yōu)勢;在軟件研發(fā)方面,中國移動聯(lián)合產業(yè)合作伙伴研發(fā)面向異構存算一體芯片的通用軟件工具鏈,向上兼容不同Al框架模型,向下屏蔽不同芯片架構,并通過開源社區(qū)及標準化組織,推進產業(yè)生態(tài)構建;在應用探索方面,中國移動致力于構建基于存算一體的低成本、高能效、自主可控的立體泛在算力體系,前期面向行業(yè)網關實現存算一體技術的試點應用,之后逐步覆蓋“云-邊-端”多級算力場景;在產業(yè)推動方面,中國移動作為通信產業(yè)鏈鏈長,以拉通存算一體產業(yè)鏈為己任,促進芯片材料、制造、設計、EDA、IP、軟件、應用等上中下游核心環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展,催化存算一體全產業(yè)鏈成熟。

智能微系統(tǒng)打造下一代數字化基石

傳感器是實現萬物互聯(lián)的數據基礎,是現代信息技術的重要組成部分,在數字化和自動化轉型的趨勢下,傳感器作為物聯(lián)網的基礎,越來越受到重視。工信部等國家部委連續(xù)多年發(fā)布傳感器相關政策文件,重點支持傳感器核心器件、MEMS、集成應用等方面,推進工藝、芯片、及電路等關鍵技術發(fā)展。

肖善鵬指出,智能微系統(tǒng)是下一代傳感器的發(fā)展方向,智能微系統(tǒng)微型化、系統(tǒng)化、智能化的特征,為下一代傳感器提供關鍵技術升級。通過MEMS、微電子、光電子、智能算法等先進技術融合,可以大幅提高傳感器系統(tǒng)功能密度。

中國移動以智能微系統(tǒng)為基礎,推動物聯(lián)網端側能力升級?;谥悄芪⑾到y(tǒng)技術,著力系統(tǒng)化和無源化能力構建,打造物聯(lián)網新感知能力,從環(huán)境能量自采集及多傳感集成兩方面著手,實現端側能力優(yōu)化升級。

在多傳感集成方面,中國移動基于多傳感器高密度集成技術,實現復數感知能力融合,并利用多源化感知數據形成信息互補,滿足各種復雜環(huán)境下的感知需求;在環(huán)境能量采集方面,中國移動聯(lián)合清華大學研發(fā)面向智能微系統(tǒng)的環(huán)境能量采集技術,實現多源復合的能量收集、存儲與管理,通過提高能量供給拓展智能微系統(tǒng)功能密度。

肖善鵬表示,中國移動利用智能微系統(tǒng)技術微型化、系統(tǒng)化、智能化、無源化特性,布控重要設施,形成高可靠、易部署、免維護的監(jiān)控管理方案,賦能行業(yè)應用創(chuàng)新。

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2022-09-21
中國移動肖善鵬:以智能微系統(tǒng)為基礎,推動物聯(lián)網端側能力升級
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