（計育青/文）數(shù)字化時代，數(shù)據(jù)無處不在，對算力的需求也無處不在，因此迫切需要構建兼具算力和“運力”的算力網(wǎng)絡。中國移動董事長楊杰提出，要基于高速、移動、安全、泛在的信息網(wǎng)絡，打造可提供數(shù)據(jù)感知、傳輸、存儲、運算一體化服務的算力網(wǎng)絡，使算力像水、電一樣，成為“一點接入、即取即用”的社會級服務。2021年11月，中國移動在全球合作伙伴大會上發(fā)布了《算力網(wǎng)絡白皮書》，明確了總體策略和實施方案。如今時間已過去半年有余，中國移動的算力網(wǎng)絡進展如何？
中國移動集團級首席專家胡臻平在近日接受采訪時表示，算力網(wǎng)絡是一個系統(tǒng)工程，包括算力供給、算力管理、算力服務等多個方面，建設過程中需要產(chǎn)業(yè)鏈各方的通力協(xié)作。“中國移動一直在加快原始創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)合作以及應用創(chuàng)新，推動國家政策和集團戰(zhàn)略落地落實，目前已取得了一定進展?！焙槠秸f，“中國移動的發(fā)展賽道也因此變得越來越寬廣。”
算網(wǎng)融合：錨定目標領先布局
據(jù)統(tǒng)計，2021年全球移動網(wǎng)絡承載的數(shù)據(jù)流量已經(jīng)超780EB，是5年前的近10倍。在超大規(guī)模數(shù)據(jù)浪潮的推動下，經(jīng)濟社會數(shù)字化轉型正在經(jīng)歷從量變到質變的演進，亟需新型基礎設施的支持。基于對形勢的敏銳判斷，中國移動提前進行了算力網(wǎng)絡布局。
在2019年10月召開的ITU SG13全會上，中國移動主導的“算力感知網(wǎng)絡的需求及應用場景”立項獲得全會通過，成為算力感知網(wǎng)絡首個國際標準項目。2019年11月，中國移動發(fā)布《算力感知網(wǎng)絡技術白皮書》，首次向業(yè)界介紹了算力感知網(wǎng)絡的背景與需求、體系架構、關鍵技術、部署應用場景及關鍵技術驗證等內容。此后，中國移動開展了一系列網(wǎng)絡架構調整和實驗網(wǎng)部署等測試，為后續(xù)發(fā)展提供了重要的數(shù)據(jù)支撐。2021年11月，中國移動在新發(fā)布的《中國移動算力網(wǎng)絡白皮書》中明確提出了“算力泛在、算網(wǎng)共生、智能編排、一體服務”的發(fā)展目標。
錨定發(fā)展目標，中國移動又積極落實國家“東數(shù)西算”部署，精心布局“4+3+X”的數(shù)據(jù)中心部署。目前中國移動部署的面向客戶的IDC機架已增至40.7萬架，凈增4.7萬架，累積部署多樣化算力服務器55.5萬臺。同時中國移動不斷完善云化基礎設施，持續(xù)優(yōu)化“N+31+X”移動云布局，中心節(jié)點數(shù)量增至13個，建設了超過500個邊緣計算節(jié)點，后續(xù)還將探索吸納社會算力，實現(xiàn)多元化算力供給。
在算力管理方面，中國移動加快推進算網(wǎng)融合，使得網(wǎng)絡從前期的連接算力轉向可以感知、承載、調配算力。通過融數(shù)注智，中國移動還在逐步構建算網(wǎng)大腦體系，推動算網(wǎng)資源、能力的智能編排和統(tǒng)一管理。
服務先行：逐步釋放發(fā)展勢能
在高質量網(wǎng)絡的支持下，中國移動正在向各行各業(yè)推出算力服務，釋放算力網(wǎng)絡的價值。
在浙江，中國移動打造了全棧算力服務，通用算力、面向大模型的智能算力、面向科學計算的超算算力可以通達全省，客戶可以通過云邊端進行高質量、低時延的部署訪問。針對普通應用、行業(yè)AI賦能、網(wǎng)絡加速等場景，中國移動都可提供自主可控的算力服務。中國移動還推出了融合“AI+大數(shù)據(jù)+虛擬人”多重技術的數(shù)字人一體機，為金融、交通、政務、醫(yī)療等行業(yè)提供智能和便捷的虛擬數(shù)智人交互服務。
胡臻平表示，中國移動以構建國家級示范基地為目標，開展了算力網(wǎng)絡技術和應用創(chuàng)新試驗，并為此布局1個產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新基地、9個集團級節(jié)點、9個省級節(jié)點。中國移動還聯(lián)合30余家產(chǎn)學研用合作伙伴協(xié)同攻關，打造“東數(shù)西算”、“云邊端協(xié)同”、“社會算力并網(wǎng)”等新場景，同時在“東數(shù)西算”、“算力交易”、“影視渲染”等方面展開了很多有益的探索。
“東數(shù)西算”有四類場景，一是“東數(shù)西存”，包括運營商自己的日志數(shù)據(jù)、外部重點行業(yè)的溫冷數(shù)據(jù)存儲等。胡臻平舉例說，醫(yī)療行業(yè)影像數(shù)據(jù)要求保存10-15年，中國移動聯(lián)合國家心血管病中心、浙江衛(wèi)健委等單位研究了行業(yè)數(shù)據(jù)的生命周期演變規(guī)律，將醫(yī)療行業(yè)熱數(shù)據(jù)在本地存放，轉化到溫、冷階段后則搬遷到西部低成本數(shù)據(jù)中心，并探索采用高密度、低成本的存儲方式。第二類場景是“東數(shù)西算”，包括運營商業(yè)務詳單、日志的合成計算，外部客戶的互聯(lián)網(wǎng)行為、位置、行程等大數(shù)據(jù)計算。第三類場景是“東數(shù)西訓”，AI模型的訓練對實時性要求不高，可以在西部執(zhí)行。第四類場景是“東數(shù)西渲”，影視的后期制作環(huán)節(jié)可以放到西部進行渲染。據(jù)了解，《大秦帝國》、《大笑江湖》、《賽爾號》等影視節(jié)目的渲染工作都是由中國移動位于克拉瑪依的云計算和大數(shù)據(jù)中心支撐的。
算力交易方面，從大型云服務提供商到各個單位自建的自建算力中心，很多算力經(jīng)常處于閑置狀態(tài)。算力網(wǎng)絡則可以通過構建社會算力泛在連接、智能調度能力和可信交易等技術，盤活新建和存量算力資源，避免算力資源的重復建設。在浙江、山東、河南、廣東節(jié)點，中國移動與曙光、浪潮、華為智算等企業(yè)開展了社會算力并網(wǎng)試驗，同時還與阿里云、華為云、AWS、騰訊云、百度智能云、微軟Azure、谷歌云等云服務商開展云能合作，覆蓋全球47個城市的60個云連接節(jié)點，為客戶提供業(yè)務出海和全球互連的跨境算網(wǎng)服務。
面向個人用戶的云游戲和VR/AR應用也取得了積極進展。算力網(wǎng)絡可以讓VR/AR設備更加輕量化，在數(shù)智人、元宇宙等方面有廣泛的應用前景。2022年初舉行的北京冬奧會冬殘奧會期間，中國移動基于算力網(wǎng)絡，打造了體育明星數(shù)智人、XR演播室、AR冰雪小鎮(zhèn)等多款冰雪科技應用，深受用戶歡迎。
創(chuàng)新引導：勇?lián)懔W(wǎng)絡建設主力軍
在2022全國兩會期間，中國移動董事長楊杰曾提出，發(fā)展算力網(wǎng)絡首先需要建立強大的原始創(chuàng)新能力。這是因為當前算力網(wǎng)絡的標準路線、體系架構等仍處于起步階段，一批重大原創(chuàng)成果和關鍵核心技術亟待突破。
胡臻平表示，中國移動高度重視算力網(wǎng)絡的原始創(chuàng)新，一直在全力投資研發(fā)，在總體架構、資源布局、標準體系、創(chuàng)新技術、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面取得了豐碩的成果。2022年6月，中國移動發(fā)布《算力網(wǎng)絡技術白皮書》，深度分析了算力網(wǎng)絡的十大技術發(fā)展方向。中國移動還創(chuàng)新提出存算一體、算力原生、算力路由、在網(wǎng)計算等算網(wǎng)一體創(chuàng)新技術，并在IETF和ITU構建國際標準體系，牽頭多項國際及行業(yè)標準。
為推動算力網(wǎng)絡技術的發(fā)展，中國移動還圍繞標準體系、原創(chuàng)技術、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和試驗試點發(fā)出了產(chǎn)業(yè)倡議，特別是正在建設的“算力網(wǎng)絡創(chuàng)新試驗網(wǎng)”，瞄準新技術實驗床、國家示范基地、產(chǎn)業(yè)聚合平臺和新業(yè)態(tài)孵化器四大定位，構建了多節(jié)點互聯(lián)的雙平面試驗網(wǎng)，并開展了東數(shù)西算、CHBN、前沿技術三條主線的業(yè)務技術驗證，力爭為新技術的現(xiàn)網(wǎng)應用打下基礎。
算網(wǎng)時代，機遇與挑戰(zhàn)并存，從技術創(chuàng)新到管理體制機制創(chuàng)新，都需要產(chǎn)業(yè)鏈各方緊密協(xié)作，開展聯(lián)合探索。與此同時，發(fā)展算力網(wǎng)絡既是電信企業(yè)轉型的必由之路，也是新一代信息基礎設施的全面升級，將為全社會的數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化發(fā)展打造堅實的底座。中國移動正在與產(chǎn)業(yè)伙伴通力合作，加快算力網(wǎng)絡的成熟和演進速度，為中國數(shù)字經(jīng)濟的騰飛保駕護航。
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