美國卡車貨運運營商J.B.Hunt Transport Services與自動駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo本周宣布，將擴大當(dāng)前的合作，共同測試有人監(jiān)督的自動駕駛卡車，在休斯頓和德克薩斯州Fort Worth之間開展貨運服務(wù)。
目前，卡車貨運公司正在爭搶司機，同時測試自動駕駛技術(shù)，最終減少對人工司機的依賴。
谷歌母公司Alphabet旗下Waymo周四表示，其Waymo Via貨運服務(wù)將向J.B。 Hunt提供配備自動駕駛系統(tǒng)的卡車。這些卡車將在休斯頓和Fort Worth之間，沿45號州際公路提供貨運服務(wù)。兩家公司表示，這些卡車可以在高速公路上實現(xiàn)自動駕駛，但車上將配備有駕照的司機和軟件技術(shù)人員。這項測試將在未來有限的時間段內(nèi)開展。
J.B。 Hunt在公告中表示，此次測試將為公司提供數(shù)據(jù)，進一步了解自動駕駛卡車如何在其網(wǎng)絡(luò)中運行。
J.B。 Hunt首席可持續(xù)發(fā)展官及執(zhí)行副總裁克雷格·哈珀（Craig Harper）表示：“雖然我們認為，未來很多年中，技術(shù)嫻熟的專業(yè)司機都很必要，但對J.B。 Hunt而言，作為行業(yè)領(lǐng)先者，及早參與先進自動駕駛技術(shù)和駕駛系統(tǒng)的開發(fā)，確保在提高安全性的同時提升效率，這點很重要。”
過去10年，Waymo等公司一直在開發(fā)用于乘用車和商用車的自動駕駛技術(shù)。到目前為止，Waymo尚未在美國啟動大規(guī)模的商業(yè)化部署，無論是自動駕駛出租車還是貨運卡車。
目前，行業(yè)工會也在關(guān)注自動駕駛卡車的發(fā)展。他們警告稱，如果允許卡車運營商用自動駕駛技術(shù)取代司機，可能會導(dǎo)致數(shù)千個工作崗位的流失。
兩家公司此次表示，已經(jīng)在合作規(guī)劃自動駕駛卡車車隊，在德克薩斯州的試點將為長期合作計劃做準備。
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
