5月24日消息（九九）立足新發(fā)展階段，秉承新發(fā)展理念，面向新發(fā)展格局，中國移動將構建“雙循環(huán)”特色研發(fā)生態(tài)體系。內(nèi)循環(huán)重協(xié)同，促進“內(nèi)環(huán)研究院、中環(huán)專業(yè)公司、外環(huán)省公司”三環(huán)協(xié)同創(chuàng)新，構建自主核心能力；外循環(huán)重合作，依托“聯(lián)創(chuàng)+”計劃與生態(tài)合作伙伴，共建功能互補、良性互動的研發(fā)合作生態(tài)。

在今天上午舉行的2021年科技工作者日暨科技周主論壇上，中國移動技術部科技處經(jīng)理杜倩表示，十四五期間，中國將進入科技發(fā)展的黃金時代，而“聯(lián)創(chuàng)+”是中國移動面向十四五，實現(xiàn)科技創(chuàng)新能力突破、落實研發(fā)合作的重要舉措和行動計劃。

杜倩指出，依托“聯(lián)創(chuàng)+”計劃，中國移動重點構建合作環(huán)，聯(lián)合高校、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴開展更靈活、更高效、更高質(zhì)量的研發(fā)合作，實現(xiàn)產(chǎn)學研用科技創(chuàng)新能力突破。

杜倩介紹，為了完成“聯(lián)創(chuàng)+”的使命，中國移動打造“1+2+2+N”的研發(fā)合作體系，與合作伙伴形成緊密的戰(zhàn)略研發(fā)合作關系。其中，“1”是指一張圖譜，基于中國移動研發(fā)能力圖譜，統(tǒng)籌重點領域研發(fā)合作需求，規(guī)劃研發(fā)合作方向。

第一個“2”是指兩個庫：面向企業(yè)和高校團隊，分別建立《中國移動研發(fā)合作伙伴重要庫》和《參考庫》，確保在選擇研發(fā)合作伙伴時能夠找得到、選得準、靠得住、用得好。據(jù)介紹，與中國移動有長期戰(zhàn)略協(xié)議的合作伙伴，以及中國移動的參股企業(yè)，將會第一批優(yōu)先入庫。

第二個“2”是指兩種新型合作模式：一是聯(lián)合研發(fā)，基于共同投資、共擔風險、共有成果、共享收益的原則，與合作單位開展中長期研發(fā)合作；二是中臺能力合作，快速引入合作伙伴已有且成熟能力，補足技術中臺能力缺失和短板，加快技術中臺能力構建，實現(xiàn)雙方收益共享。

“N”是指N個載體，中國移動面向應用基礎研究、核心能力、關鍵技術以及應用和生態(tài)等領域，組建了各種類型的創(chuàng)新載體，包括國家級合作平臺、企業(yè)聯(lián)合實驗室以及自然科學基金。為高效、靈活、規(guī)范的研發(fā)合作提供環(huán)境支持與保障，構建更加廣泛的創(chuàng)新生態(tài)。

杜倩進一步介紹，為充分落實“聯(lián)創(chuàng)+”計劃，中國移動還將實施兩大賦能：一是研投協(xié)同，資本要素和技術要素相結(jié)合，實現(xiàn)技術研發(fā)與股權投資同頻共振，協(xié)同配合，構建研發(fā)生態(tài)；同時運用“資本+”，打造更加開放、更加多元的技術體系，將有控制力、影響力、前瞻力的外部技術能力變成中國移動技術體系的重要力量。二是研采協(xié)同，深化研發(fā)與采購協(xié)同，發(fā)揮采購供應鏈大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，解決采購與研發(fā)合作痛點，實現(xiàn)研采互促，賦能共贏。

杜倩表示，未來“聯(lián)創(chuàng)+”將通過牽手中國移動“星辰計劃”，持續(xù)開放八大能力平臺，連接超600萬開發(fā)者，促進能力開放共享，共創(chuàng)科技創(chuàng)新新生態(tài)。

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