車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛絕對(duì)是現(xiàn)階段超級(jí)火爆的話題,但在真正落地之前,還需要解決的一個(gè)主要問題就是如何將車輛連入網(wǎng)絡(luò)。近日,中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司(以下簡稱“中移物聯(lián)”)著手進(jìn)行車載通信模塊生產(chǎn)代工項(xiàng)目招標(biāo)比選,擬框架采購M5330-A車載通信模塊600萬臺(tái)。如此大手筆的招標(biāo)下來,中國移動(dòng)是否離“大連接”落地又近了一步?
據(jù)悉,中國移動(dòng)的目標(biāo)是建成全球最大的窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT),在大連接戰(zhàn)略發(fā)布后,中國移動(dòng)的連接規(guī)模增長很快,2017年以物聯(lián)網(wǎng)為主的新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。車聯(lián)網(wǎng)作為其中的一大發(fā)展重點(diǎn),中國移動(dòng)投入了相當(dāng)多的人力與物力,漸入佳境。
運(yùn)營商世界網(wǎng)了解到,僅僅上個(gè)月中移物聯(lián)關(guān)于車載產(chǎn)品的招標(biāo)項(xiàng)目就有三個(gè),除通信模塊外還有車載定位終端、4G車載語音交互終端產(chǎn)品,其中車載定位終端的采購數(shù)量也近600萬臺(tái),這等采購數(shù)額規(guī)模是什么概念?
有數(shù)據(jù)顯示,中國市場目前每年新增車輛在2000至2500萬輛(不包含共享汽車)之間,這為車載網(wǎng)絡(luò)通信模塊也帶來了每年超2000萬套的市場增量,中移物聯(lián)600萬的采購數(shù)量占據(jù)總的市場增量需求的1/4有余。僅僅是部署階段手筆就這么大,由此看來,中國移動(dòng)對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)市場是志在必得了。
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