5月28日，南京第10條地鐵線路——寧溧城際S7號線將正式開跑投入正式運營，紅梅色地鐵列車“小粉”將拉近溧水市民與南京主城的時空距離。南京移動提前完成全線2/4G通信網(wǎng)絡建設、開通和優(yōu)化工作，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的移動4G通信網(wǎng)絡服務。

寧溧城際S7號線北起空港新城江寧站，南至溧水無想山站，與地鐵機場線銜接，全長30.8公里，共設車站9座，包括地下站5座、高架站4座。作為南京最快的地鐵之一，“小粉”設計時速達到100Km/h。據(jù)悉，自寧溧城際S7號線開通運營后，南京不僅將成為全國首個區(qū)縣軌道交通全連接的城市，同時城市地鐵交通總里程數(shù)也將躍升至全國第四、世界第五水平。

地鐵快，移動4G更快。在市民享受現(xiàn)代軌道交通帶來便利的同時，南京移動快人一步，率先完成寧溧城際4G全覆蓋。據(jù)悉，南京移動共計在S7號線新建宏站23個、BBU室內(nèi)分布系統(tǒng)9臺，完成隧道覆蓋10.34公里。網(wǎng)絡建成后，南京移動對全線移動4G網(wǎng)絡進行了數(shù)十遍優(yōu)化調(diào)整，最高上、下行速率分別達到45Mbps和110Mbps，平均上、下行速率可達到23Mbps和52Mbps，4G網(wǎng)絡覆蓋水平全國領先。

據(jù)南京移動工作人員介紹，南京移動克服了施工工期短、夜間施工等困難，積極與地鐵公司對接，保質(zhì)保量完成網(wǎng)絡建設任務。施工工藝方面，南京移動創(chuàng)新運用自制軌道車、滑輪等工具，降低了布放漏纜、電纜、光纜的難度，施工效率提升了一倍；網(wǎng)絡優(yōu)化方面，采用新型室分抗干擾技術，以及先進的基于核心網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析技術和3DMIMO等5G技術，具有高速率、高覆蓋和高質(zhì)量的“三高”特點。在南京移動網(wǎng)絡建設人員的不懈努力下，5月初全面完成S7號線移動4G網(wǎng)絡覆蓋、優(yōu)化、開通工作，獲得地鐵公司的好評。南京移動將根據(jù)地鐵通信網(wǎng)絡運營狀況持續(xù)優(yōu)化，竭力為乘客帶來最佳移動通信網(wǎng)絡體驗。

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