文/亞信楊苗

2018年是國家推進"提速降費"政策的第四個年頭。 從寬帶/流量資費全面下調(diào)到流量不清零/無限流量套餐、取消手機國內(nèi)長途和漫游費再到今年政策的焦點"取消流量漫游費，移動網(wǎng)絡(luò)流量資費年內(nèi)至少降低30%"。不到四年時間，移動用戶資費下降83.5%，人均年省160多元（數(shù)據(jù)來源于互聯(lián)網(wǎng)），"提速降費"，確實為大眾網(wǎng)民以及社會產(chǎn)業(yè)釋放了大量的紅利。

讓利的同時運營商也變得更加"焦慮"，2017年電信業(yè)務(wù)總量同比增長為76.4%、電信業(yè)務(wù)收入增長為6.4%（數(shù)據(jù)來源于工信部網(wǎng)站）。量收剪刀差進一步加大，資費杠桿正在失效，當前拉動運營商增長的"流量經(jīng)營"業(yè)務(wù)，在"產(chǎn)業(yè)數(shù)字化"、"數(shù)字中國"等國家戰(zhàn)略趨勢下，已經(jīng)顯得"蒼白無力"。

立足當下、放眼未來，運營商該何去何從，如何避免大規(guī)模收入流失，又如何提早布局拉動未來增長的業(yè)務(wù)群，這是所有通信運營商最為關(guān)注的問題。大時代必有大機遇，針對運營商未來的業(yè)務(wù)布局，筆者認為有三個大方向是運營商不能錯過的：

一是精耕管道業(yè)務(wù)，創(chuàng)新業(yè)務(wù)未形成規(guī)模之前，努力保持管道服務(wù)收入低中速增長；

二是為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能，加大垂直領(lǐng)域布局，并成某些垂直行業(yè)的"智能服務(wù)運營商"；

三是以龐大的個人、家庭客戶連接為基礎(chǔ)，成為數(shù)字內(nèi)容、數(shù)字服務(wù)、數(shù)字物件的分發(fā)者。

精耕管道業(yè)務(wù)，創(chuàng)新業(yè)務(wù)未上規(guī)模之前，努力保持管道服務(wù)收入低中速增長

據(jù)安永公司統(tǒng)計，2020年全球運營商語音和數(shù)據(jù)收入市場規(guī)模約9204億美金，約占整個TMT行業(yè)收入的39%（2015年占比為51%）。在互聯(lián)網(wǎng)以及產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的趨勢下，雖然管道業(yè)務(wù)的價值空間被進一步擠壓，但仍然有上萬億的市場規(guī)模?？梢灶A(yù)見未來相當長的一段時間里，管道業(yè)務(wù)仍將是運營商的最主要收入來源。所以運營商沒有任何理由不做好管道，運營商的第一要務(wù)就是要堅定不移的做好管道業(yè)務(wù)，主動與產(chǎn)業(yè)鏈上游協(xié)同，滿足上層業(yè)務(wù)在特定場景的特殊需求，從而進一步挖掘數(shù)據(jù)管道的潛在價值。比如在個人和家庭市場通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，為其提供"定向的流量+QoS服務(wù)"，以獲取后向的增值收入；在企業(yè)市場，通過應(yīng)用SDN/NFV技術(shù)，為企業(yè)客戶提供智能、隨選的云網(wǎng)一體化的綜合服務(wù)，從而獲取網(wǎng)絡(luò)之外的增值收入?？傊艿婪?wù)始終是運營商重要的業(yè)務(wù)，它在未來雖然不太可能高速增長，但在疊加開放和智能策略后，管道服務(wù)在B端市場仍有較大的創(chuàng)新空間，并保持較為合理的增長勢態(tài)。

為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能，加大垂直領(lǐng)域布局，并成某些垂直行業(yè)的"智能服務(wù)運營商"

當前各行各業(yè)都在積極向數(shù)字化轉(zhuǎn)型， ICT技術(shù)已經(jīng)深入滲透到社會產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)，并不斷提升產(chǎn)業(yè)效率，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年產(chǎn)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)出超過17萬億，在全年GDP占比為23.3%，而且在未來幾年中這個數(shù)字將一直保持較高增長速度，這個成績離不開基礎(chǔ)通信運營商為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦能所作出的貢獻。

我們可以看到通信業(yè)已經(jīng)不再是"溝通和連接"，它已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的"新型基礎(chǔ)設(shè)施"。專網(wǎng)接入、云計算/IDC出租以及物聯(lián)網(wǎng)連接是運營商賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的初級業(yè)務(wù)形態(tài)，目前也是其在企業(yè)市場的主要收入來源。在形成一定規(guī)模之后，基于感知端聚合的海量數(shù)據(jù)，再結(jié)合行業(yè)側(cè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，能產(chǎn)生一定"化學(xué)反應(yīng)"，使能其成為某些行業(yè)的"智能服務(wù)運營商"，而這也將是運營商賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的高級業(yè)務(wù)形態(tài)。特別是5G到來之時，增強移動寬帶（eMBB）、海量機器通信（eMTC）、超高可靠低時延通信（uRLLC），可以更好的幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)解決其在特定場景下的需求，比如說車聯(lián)網(wǎng)中自動駕駛、醫(yī)療行業(yè)中的基于觸覺反饋的遠程手術(shù)、智慧城市中的基于AI的自動監(jiān)控等等。

當前，"智能服務(wù)運營商"這一定位，在汽車行業(yè)表現(xiàn)尤為突出。中國聯(lián)通智網(wǎng)科技公司以"美好車生活的建設(shè)者"為愿景和使命，為行業(yè)提供以汽車聯(lián)網(wǎng)和運營服務(wù)為核心的綜合解決方案。迄今為止，智網(wǎng)科技服務(wù)車企涵蓋了世界范圍的主要知名企業(yè)，和國內(nèi)年產(chǎn)量在10萬輛以上的所有車企。在活躍車輛連接數(shù)上，達到了3000萬的規(guī)模，前后裝總體市場占有率為80%。聯(lián)通智網(wǎng)科技在筆者看來就是運營商在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域"智能服務(wù)運營商"的典型。此外中國移動、中國電信也在積極籌備車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的專業(yè)公司。

在日本，無人機行業(yè)也呈現(xiàn)出垂直服務(wù)運營的勢態(tài)。2018年初，DoCoMo推出無人機操作平臺"DoCoMo sky",用于受災(zāi)地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施維護、勘測、監(jiān)控以及農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，DoCoMo計劃未來將面向企業(yè)、地方政府出租無人機服務(wù)，比如農(nóng)業(yè)企業(yè)可以向DoCoMo租用或者按月訂購農(nóng)作物監(jiān)測和農(nóng)藥噴灑服務(wù)。

未來世界中一定會出現(xiàn)更多的"智能服務(wù)運營商"。 通信運營商要想把握產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的機遇、攫取更多的數(shù)字經(jīng)濟紅利，擺脫純管道服務(wù)的定位，成為某些垂直領(lǐng)域的"智能服務(wù)運營商"勢在必行。

以龐大的個人、家庭客戶連接為基礎(chǔ)，成為數(shù)字內(nèi)容、數(shù)字服務(wù)、數(shù)字物件的分發(fā)者

數(shù)字內(nèi)容（視頻、游戲等）、服務(wù)（教育、醫(yī)療）、物件（各類智能硬件）在我們的生活中已經(jīng)習(xí)以為常，隨著我們對于生活品質(zhì)的追求，越來越多的用戶對于這三類產(chǎn)品的消費已經(jīng)不那么敏感。優(yōu)質(zhì)的數(shù)字產(chǎn)品如何便捷的送達到每一個用戶、每一個家庭中是所有數(shù)字產(chǎn)品供應(yīng)商最為迫切的需求。而對于運營商來講，個人用戶、家庭用戶的arpu提升，同樣離不開優(yōu)質(zhì)的數(shù)字產(chǎn)品。特別是隨著5G到來，8K VR/AR的普及，高質(zhì)量的數(shù)字內(nèi)容更需要借助運營商家客連接能力，進入到千家萬戶中。

2016年底，王菲在上海名為"幻樂一場 "的演唱會，其門票價炒出新高，絕大多數(shù)的粉絲并沒有機會在現(xiàn)場一睹天后風(fēng)采。未來倘若運營商能建立專門的演講會直播分發(fā)通道，為場外粉絲提供 8K VR"身臨其境"的觀看體驗，相信會有一定市場空間。比如運營商可以采用單次點播的付費方式，也可采用全年寬帶套餐形式付費，用戶交納一定費用后，全年可以觀看指定明星演講會的8K VR直播體驗。

類似與網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)與數(shù)字內(nèi)容、數(shù)字服務(wù)甚至數(shù)字物件捆綁的業(yè)務(wù)場景還有許多，在此不逐一列舉。 運營商必須不斷的捕捉客戶需求， 充分利用存量客戶規(guī)模和客戶連接能力，整合各類數(shù)字產(chǎn)品，在提升客戶體驗的同時，實現(xiàn)收入的規(guī)模增長。

總結(jié)

"提速降費"政策的執(zhí)行，短期內(nèi)確實給運營商的收入造成較大壓力，從某種意義上也加速了運營商的轉(zhuǎn)型進程。立足于管道，開放能力，在政企市場大力布局垂直行業(yè)，從"賣連接"走向"賣服務(wù)"；在個人與家庭市場加強數(shù)字產(chǎn)品（內(nèi)容、服務(wù)、物件）的經(jīng)營力度，以連接整合第三方內(nèi)容、服務(wù)和物件，為客戶的提供智能生活服務(wù)。走出困境，運營商的未來，我們拭目以待。

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