日前，重慶移動(dòng)多方聯(lián)動(dòng)，創(chuàng)新開(kāi)展高鐵紅線內(nèi)故障處理專項(xiàng)提升工作，取得了顯著成效。

多方聯(lián)動(dòng)，用足優(yōu)勢(shì)資源。重慶移動(dòng)與鐵通公司組建聯(lián)合工作小組，共同推進(jìn)高鐵維護(hù)組織協(xié)調(diào)、故障處理和質(zhì)量管控等工作。重慶鐵通公司與鐵路各層級(jí)相關(guān)部門(mén)密切溝通，建立對(duì)口聯(lián)系機(jī)制，確保順利進(jìn)站；各網(wǎng)絡(luò)支撐服務(wù)中心也抽調(diào)技術(shù)骨干成立高鐵維護(hù)小組，負(fù)責(zé)作業(yè)流程申請(qǐng)、日常故障處理和溝通協(xié)調(diào)工作。

糧草先行，做足準(zhǔn)備工作。面對(duì)全新的維護(hù)場(chǎng)景，聯(lián)合工作小組做足了準(zhǔn)備工作。第一，邀請(qǐng)鐵路局培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)高鐵維護(hù)人員就鐵路相關(guān)安全規(guī)章制度和紅線內(nèi)作業(yè)注意事項(xiàng)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)示范，并頒發(fā)安全合格證，保障紅線內(nèi)作業(yè)安全和合法性。第二，制定并下發(fā)高鐵紅線內(nèi)故障處理實(shí)施細(xì)則，對(duì)天窗點(diǎn)申請(qǐng)、備品備件清單、故障分析方法、故障處理流程等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，為一線維護(hù)人員提供指導(dǎo)。第三，全面整理紅線內(nèi)站點(diǎn)的詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)備位置標(biāo)注、設(shè)備編號(hào)等資料，確保信息準(zhǔn)確。

攻堅(jiān)克難，展現(xiàn)維護(hù)新作為。高鐵紅線內(nèi)存在安全管控嚴(yán)格、現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜、施工不規(guī)范、跳纖混亂、行走速度慢、作業(yè)時(shí)間短等問(wèn)題，給維護(hù)工作帶來(lái)極大挑戰(zhàn)，聯(lián)合工作小組攻堅(jiān)克難，展現(xiàn)維護(hù)新作為。重慶移動(dòng)堅(jiān)持每日統(tǒng)計(jì)，每周通報(bào)故障處理進(jìn)度，督促解決；提前通過(guò)廠家網(wǎng)管、告警信息等分析故障性質(zhì)，預(yù)判故障原因和故障范圍，制定處置措施；提升維護(hù)人員技能水平，掌握設(shè)備、動(dòng)力、線路等多專業(yè)故障處理能力，力爭(zhēng)故障問(wèn)題一次處理；堅(jiān)持信息互通、頭腦風(fēng)暴、問(wèn)題總結(jié)、成果分享，不斷積累維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2月初聯(lián)合鐵通接手高鐵紅線內(nèi)故障處理工作以來(lái)，已累計(jì)處理故障42件，故障解決率為45.2%，故障處理初見(jiàn)成效。春運(yùn)工作即將結(jié)束，作業(yè)時(shí)間會(huì)增多，遺留故障的處理進(jìn)度會(huì)逐步加快，重慶移動(dòng)將持續(xù)推進(jìn)該項(xiàng)工作，提升高鐵網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。

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