12月7日凌晨，鄭州鐵通固網(wǎng)業(yè)務(wù)遷入IMS網(wǎng)絡(luò)，標志著河南省18個地市移動鐵通關(guān)口局融合和11余萬鐵通固網(wǎng)用戶業(yè)務(wù)遷移工作圓滿落幕。鐵通全部網(wǎng)間話務(wù)由移動關(guān)口局疏通，固網(wǎng)整體接入河南移動IMS網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了“統(tǒng)一網(wǎng)間業(yè)務(wù)開放、統(tǒng)一網(wǎng)間質(zhì)量管理、統(tǒng)一網(wǎng)間結(jié)算”的互聯(lián)互通三統(tǒng)一管理和鐵通固話呼叫控制、業(yè)務(wù)計費規(guī)范化管理。此項工作的完成，也是推動鐵通公司向“輕資產(chǎn)、重服務(wù)”的方向轉(zhuǎn)型的里程碑事件。

一是高度重視，積極推進關(guān)口局融合工作。關(guān)口局融合工作除移動、鐵通外還涉及聯(lián)通、電信公司，其他運營商的配合力度是按時完成融合工作的關(guān)鍵。河南移動領(lǐng)導高度重視，多次與聯(lián)通、電信公司溝通協(xié)調(diào)，解決了大量實際問題，確保了黨的十九大之前順利完成全省關(guān)口局融合工作。

二是通力協(xié)作，有序推進業(yè)務(wù)遷移準備工作。鐵通固話業(yè)務(wù)遷移工作涵蓋集團專線及個人固話業(yè)務(wù)梳理及繼承、用戶實名認證、計費改造、產(chǎn)品開發(fā)、用戶宣傳等工作，涉及移動、鐵通省公司12個部門，各項工作環(huán)環(huán)相扣，一環(huán)阻滯將影響全局。為此河南移動成立了網(wǎng)絡(luò)部、網(wǎng)管中心、計劃部、市場部、集客部、客服部、業(yè)務(wù)支撐中心、信安部、鐵通公司等多個部門組成的聯(lián)合工作組。工作組前后召開了20余次聯(lián)席會議，梳理了60余項工作內(nèi)容，明確了各部門職責，建立了飛信微信溝通群，隨時通報工作進度，隨時解決跨部門問題。各部門各司其職，各負其責，通力協(xié)作，確保了各項準備工作有序高效推進。

三是攻克難題，掃除業(yè)務(wù)遷移障礙。針對移動和鐵通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)差異大，固網(wǎng)業(yè)務(wù)復(fù)雜，且河南省是全國唯一IMS異廠家設(shè)備對接省份的難題，河南移動網(wǎng)絡(luò)管理中心成立跨專業(yè)技術(shù)攻關(guān)團隊，研究鐵通業(yè)務(wù)實現(xiàn)流程，并聯(lián)合鐵通公司全面梳理鐵通18個地市關(guān)口局、端局25萬余條數(shù)據(jù)制作情況。通過與移動網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)逐條比對、通盤規(guī)劃、多維度分析，制定了鐵通集團V網(wǎng)、緊急接入、彩鈴等6大類重點業(yè)務(wù)14項實現(xiàn)方案，解決43個重點問題，實現(xiàn)了最大化的業(yè)務(wù)繼承。

四是精心準備，及早發(fā)現(xiàn)問題。為確保業(yè)務(wù)遷移萬無一失，河南移動網(wǎng)絡(luò)管理中心組織制作了5.2萬余條網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)割接腳本以及11萬余條用戶數(shù)據(jù)倒回腳本；同時各分公司與鐵通公司配合完成了7千余項的測試任務(wù)。通過開展單地市用戶試點割接，發(fā)現(xiàn)鐵通網(wǎng)內(nèi)存在特殊接入方式等問題，及時總結(jié)經(jīng)驗并在全省共享。集客、業(yè)支等部門對分公司配合人員開展培訓等工作，并做好割接前的各項準備。

五是眾志成城，高效完成割接任務(wù)。此項工作歷時兩個月，歷經(jīng)46次網(wǎng)絡(luò)割接，移動與鐵通省市公司共有500余人參與。由于割接實施參與部門多、人員多，為確保割接高效順利進行、環(huán)節(jié)順暢，每次割接前，參與割接的8個部門接口人對容易出錯的環(huán)節(jié)進行重點確認；割接中，鐵通內(nèi)特殊組網(wǎng)重點測試，監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)運行異常和呼叫異常；割接后，認真總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化割接流程、用戶數(shù)據(jù)導入程序及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)配置工具等，不斷提升割接效率，縮短割接時長，單批次割接耗時由9個小時縮短至5個小時，割接用戶效率由首個搬遷地市400戶/小時提高至1萬戶/小時，確保了割接任務(wù)的高效完成。

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