近日,江蘇聯(lián)通通過省市聯(lián)動、客戶協(xié)同,克服重重困難,順利完成京東商城華東云數(shù)據(jù)中心的網(wǎng)絡(luò)部署。
作為全國互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一的京東商城公司,江蘇宿遷聯(lián)通一直與其有著良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,但作為IT公司,其競爭力的顯要標(biāo)志,來源于業(yè)務(wù)需求的變化、創(chuàng)新技術(shù)的選擇,而宿遷聯(lián)通現(xiàn)有城域網(wǎng)很難滿足京東商城公司進一步業(yè)務(wù)發(fā)展需求,因此,差異化業(yè)務(wù)支撐和創(chuàng)新技術(shù)部署成為制約兩家公司更深層次合作的潛在瓶頸,基于這種原因,江蘇聯(lián)通對京東商城華東云數(shù)據(jù)中心進行項目優(yōu)化。
項目初始期,京東商城IT資源服務(wù)部與宿遷項目團隊進行充分溝通,圍繞目前需求、潛在需求和怎么做、如何做等方向性問題,進行充分討論,從支撐眼前需求上升到業(yè)務(wù)生態(tài)需求的支撐,形成了統(tǒng)一的合作共識,模糊了業(yè)務(wù)關(guān)系,明晰了共贏需求,兩家公司很快形成了統(tǒng)一的項目團隊,做到了你中有我,我中有你。
為快速響應(yīng)和實現(xiàn)客戶需求,聯(lián)通省市聯(lián)動,成立專項工作組,省市各專業(yè)聯(lián)動,克服資金、設(shè)備、技術(shù)、供貨等多種困難,按照“一切為了客戶,一切為了一線,一切為了市場”的企業(yè)經(jīng)營管理理念,壓縮系統(tǒng)流程,開辟專項綠色通道,確保京東IDC優(yōu)化項目順利完成。
在整個項目實施過程中,由于時間緊、網(wǎng)絡(luò)調(diào)整跨度大,往往剛解決完一個問題,又出現(xiàn)另一個新問題,比如機房管理與項目進度沖突問題:設(shè)備送入京東機房,因溝通偏差,導(dǎo)致設(shè)備無法送入機房,后在京東項目經(jīng)理積極溝通、協(xié)調(diào)處理下,設(shè)備得以進入機房。新設(shè)備新標(biāo)準(zhǔn)帶來的問題:設(shè)備底座支架無法滿足設(shè)備重量要求,導(dǎo)致支架變形嚴(yán)重,經(jīng)與設(shè)計單位及京東機房管理人員協(xié)商,最終使用兩個支架正反安裝增加承重受力點,解決此問題。機房環(huán)境條件問題:京東機房內(nèi)只有交流電源模塊和10A的PDU,NE5000E設(shè)備供電需要10個16A的PDU,設(shè)備電源插頭與京東機房內(nèi)自有PDU不符,經(jīng)過廠家、聯(lián)通及京東項目經(jīng)理的充分討論、分析,通過利用原有PDU設(shè)備,每組電源模塊臨時接通兩路電源解決。網(wǎng)絡(luò)時延優(yōu)化:省分傳輸專業(yè)從京東節(jié)點地位、業(yè)務(wù)局向、路由時延等方面進行深入討論,協(xié)調(diào)集團和山東分公司,僅用3天時間就完成徐州-濟南省際長途直達波道的改造調(diào)試工作。實現(xiàn)了京東專線業(yè)務(wù)就近接入省際網(wǎng)絡(luò),至北方業(yè)務(wù)路由時延最優(yōu),單向傳輸時延縮短3.35ms。
通過江蘇聯(lián)通與宿遷聯(lián)通省市聯(lián)動及總部運維網(wǎng)建部的大力支持,江蘇聯(lián)通項目組協(xié)同京東商城IT資源服務(wù)部及項目組,順利完成了京東商城華東云數(shù)據(jù)中心的網(wǎng)絡(luò)部署,實現(xiàn)了京東IDC業(yè)務(wù)直連A路由器,京東OTN節(jié)點納入了中國聯(lián)通OTN精品網(wǎng),作為集團OTN重要節(jié)點之一,地位與南京等同。將作為京東商城在華東重要的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)輻射點,為京東商城的大帶寬、大顆粒、IDC、CDN等業(yè)務(wù)提供強力支撐。
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