在過去三年里，中國移動建成4G基站162萬個，占全球4G基站總數的1/3，覆蓋人口超過13億，4G用戶超6億，為提升我國自主創(chuàng)新產業(yè)的國際競爭力做出了重要貢獻。在這背后，離不開千千萬萬移動4G網絡建設者的默默付出。
在南京，從4G一期到五期建設，從試驗網到優(yōu)化補盲，從商圈、景區(qū)、校園，到高鐵、高速、地鐵，移動4G網絡迅速覆蓋金陵城鄉(xiāng)。正是移動4G網絡建設者們這些幕后英雄，夜以繼日地為南京市民鋪設著“信息高速公路”。
敢啃“硬骨頭”
基站建設選址難、建設難，是長期困擾運營商的突出問題，雖然國家及地方政府出臺了保護信息通信基礎設施的相關法律法規(guī)，但少數市民仍因存在誤解而“聞站色變”，對基站建設有所抵觸和阻撓。
雨花臺區(qū)“西柿路西”基站是覆蓋高速公路的專項站點，直接影響著過往車輛上用戶的4G體驗。“西柿路西”站點地處農村地區(qū)，在選址建設時，南京移動仍注意避讓居民區(qū)，站點距離最近的村民房屋有400米，第一次進場施工時，剛開始開挖基坑，就遭到周邊村民阻攔，施工隊只能撤離。當天深夜，南京移動建設人員選取夜間施工時，一位起夜村民進行了阻撓，夜間施工不得不暫停。建設隊伍的成員們嘗試與社區(qū)溝通解決，與社區(qū)干部一起挨家挨戶上門向村民解釋基站建設工作。在一遍遍耐心的解答后，絕大多數村民都同意了站點建設，唯有一戶村民仍然固執(zhí)己見，既不信任社區(qū)干部，也不聽移動工作人員的說明。建設小隊的隊長感到難以說服這位村民的關鍵在于沒有找到一位他信任的人進行溝通，以至于任何客觀的解釋他都聽不進去。終于，工作人員找到了一位與其交情不錯的人員一起出面現(xiàn)場協(xié)調。施工總算順利推進了下去。“西柿路西”基站鐵塔建成后矗立在高速邊，為過往旅客提供優(yōu)質移動4G信號。
攻克“灘頭堡”
今年6月初，南京移動啟動“三高一地兩美”4G網絡攻堅戰(zhàn)專項建設任務，攻堅高速、高鐵、高校、地鐵以及美景、美食聚集的重點場景，持續(xù)優(yōu)化4G精品網絡。
審批環(huán)節(jié)順風順水，施工過程中卻遇到了層層障礙。首先是傳輸無法接入。傳輸光纜設備需從高鐵線路“縱橫”穿越，但高鐵方不允許從高鐵防護欄內側布放。這導致從技術和施工角度都難以實現(xiàn)無光纜設備的傳輸。困難面前，建設人員沒有輕易放棄，而是積極與高鐵方進行溝通謀求理解與支持。最終，高鐵方破例允許施工傳輸光纜在高鐵防護欄內布放，從高鐵高架橋下穿過。傳輸難題解決了，接踵而至的是電力難題，基站沒有電怎么運作？建設人員又一次次到周邊社區(qū)協(xié)調，從周邊社區(qū)變壓器完成電力引入，終于完成了鐵心橋大定坊段三處高鐵站建設任務。經測試，該處高鐵段4G網絡覆蓋效果良好，VoLTE體驗效果優(yōu)良。
巧解“千千結”
在城市通信網絡建設迅速推進中，搬遷基站這一需求時有出現(xiàn)。網絡建設人員最怕的就是基站搬遷，從城市規(guī)劃建設大局出發(fā)，基站不得不搬，但搬了就面臨兩大挑戰(zhàn)：一是過渡期市民大量投訴，二是復建站選址比新建站困難得多?！?/p>
春江新城居民小區(qū)人口密度較高，由于寧和城際地鐵建設開展市政拆遷，去年10月，原春江新城公司基站被迫拆除搬遷，周邊居民小區(qū)出現(xiàn)大面積4G弱覆蓋現(xiàn)象，產生了不少用戶投訴。伴隨著投訴的，還有居民對于基站建設的敏感。既要信號好又不讓建站，在城市網絡建設過程中幾乎成了一種常見的“病態(tài)”。春江新城小區(qū)居民對基站建設反感，導致小區(qū)物業(yè)也無法認可建設方案。困局之下，建設人員多次實地勘察，在緊鄰該小區(qū)的兩處綠化小山上選址成功，完成了兩處路燈型美化站點建設，并開通入網運營。該站點路燈桿高度12米，綠化小山高度20多米，相對地面高度35米。相比原有基站，不僅網絡深度覆蓋效果良好，基站也更美觀，可滿足該小區(qū)數千戶居民移動通信需求，有效解決了因站址搬遷帶來的小區(qū)周邊大面積4G弱覆蓋現(xiàn)象，小區(qū)物業(yè)也對燈桿站表示充分認可。
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