無人機(jī)現(xiàn)在很火,以至于相關(guān)的管理措施很快就會公布,越來越多的人關(guān)注到無人機(jī)的使用安全和對他人的影響。實際上我們印象中無人機(jī)基本上就是用來拍攝影像的,但實際上無人機(jī)還有很多正經(jīng)的和不正經(jīng)的用途,下面我們就來看看大家都“玩”出了那些花樣。
負(fù)面用途之一:往監(jiān)獄運送毒品
從2014年起,英國就發(fā)生了多起無人機(jī)向監(jiān)獄走私物品的案件。而且是逐年遞增的趨勢,根據(jù)統(tǒng)計僅僅2015年就有至少33起案件發(fā)生,運送的貨物有毒品、手機(jī)、充電器、U盤等,都是違禁品。英國監(jiān)獄方面認(rèn)為這件事已經(jīng)對監(jiān)獄造成了明確的威脅。
為了防止無人機(jī)向監(jiān)獄走私物品,日前英國政府專門組建了一支調(diào)查組。它將與警方和監(jiān)獄方面合作,通過從監(jiān)獄飛回的無人機(jī)身上,追查向監(jiān)獄走私的人員。
由于無人機(jī)體型小巧在某些特定的場合下不太引起人們的注意,所以出現(xiàn)了類似的問題,但也從側(cè)面反映出一些管理部門的疏忽,畢竟無人機(jī)助長了不法行為,但不能所有罪過都扣在它的身上,畢竟無人機(jī)只是工具,問題還是出在管理和人身上。
負(fù)面用途之二:恐怖分子用來投彈
民用無人機(jī)價格便宜不僅受到普通消費者的喜愛,恐怖分子也盯上了這個新鮮事物。把商用無人機(jī)武器化已經(jīng)不是什么新鮮事。此前ISIS把無人機(jī)作為成自爆武器,但最近他們的做法更進(jìn)一步,把它們改裝成轟炸機(jī)。根據(jù)庫爾德媒體報道,ISIS曾經(jīng)投擲爆炸物的無人機(jī)已經(jīng)導(dǎo)致平民傷亡,并破壞設(shè)備。(幸運的是)至今ISIS尚未用它們投放化學(xué)武器。
甚至有爆料稱恐怖分子使用的就是國內(nèi)的大疆無人機(jī),他們也默認(rèn)了其產(chǎn)品被恐怖分子利用,在隨后的軟件升級當(dāng)中,大疆更新了其“地理圍欄”系統(tǒng),在中東建立了新的“禁飛區(qū)”。該系統(tǒng)通常被用于阻止客戶將其無人機(jī)飛至諸如機(jī)場、監(jiān)獄和發(fā)電站之類的受限地區(qū)。
不過即便如此恐怕也很難保證恐怖分子不會繼續(xù)利用這些無人機(jī),畢竟產(chǎn)品本身設(shè)計并不是出于這種目的,也很難想象會被用作恐怖襲擊。為此伊拉克部隊有反無人機(jī)武器,包括外形酷似機(jī)槍的干擾器,能讓部分型號的商用無人機(jī)"炸機(jī)"。
正面用途之一:送貨送快遞
當(dāng)然了,這些另類用途的無人機(jī)可不是只有負(fù)面效果,還有很多對熱門生活有意的事情,比如運送貨物和快遞。早在四年前,亞馬遜貝索斯就透露了一個秘密項目:自主飛行的“octocopter”大型無人機(jī)。貝索斯表示,有了這種飛行設(shè)備,就無需再通過UPS和FedEx向客戶派送包裹了。當(dāng)時質(zhì)疑的聲音很多,但直到亞馬遜這個項目正是公之于眾才引起了足夠的重視和理解。
不久之前亞馬遜開始了第一次送貨測試,來彰顯亞馬遜對自主無人機(jī)送貨項目絕對是認(rèn)真的。該公司的配送系統(tǒng)正在不斷擴(kuò)大。不僅是亞馬遜很多國際甚至國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)公司都關(guān)注到了這個商機(jī)并開始進(jìn)行相關(guān)的測試和研究。
不過能否最終實行下去還是很大的問題,畢竟無人機(jī)送貨在現(xiàn)階段看還有很多問題,比如效率提升不夠,送貨安全等等。但這種嘗試還是值得鼓勵的,畢竟火車在發(fā)明初期也是沒有馬車跑得快,但現(xiàn)在已經(jīng)不會有人嘲笑火車了。
正面用途之二:噴灑農(nóng)藥成本低
由于現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的發(fā)展,飛機(jī)噴灑農(nóng)藥是很常見的事情,但雖然效率高,卻價格相對也不算太便宜。因此無人機(jī)展現(xiàn)了自己獨特的優(yōu)勢,由于只需要充電,而且不需要太過于復(fù)雜的培訓(xùn)和操作,所以非常受歡迎。
不久前的報道稱,山東某地已經(jīng)開始了示范田進(jìn)行一噴三防統(tǒng)一作業(yè),通過無人機(jī)攜帶農(nóng)藥罐的方式來實現(xiàn)快速均勻的噴灑,相比傳統(tǒng)人工的方式有更高效率而且比飛機(jī)噴灑成本低廉很多,由于可以多臺同時操作使用,所以效率也更有保障。這種做法也算是無人機(jī)的一個不錯用途。
正面用途之三:急救運送傷員藥品
無人機(jī)一般體型小巧而且載重能力不強(qiáng),所以即便是運送貨物也只是輕量級貨物。但已經(jīng)有人利用多軸無人機(jī)來制程簡易的飛行器了,也就是說承載一個人是沒有問題的。
設(shè)計公司Argodesign有一個瘋狂的想法,他們希望用一個標(biāo)準(zhǔn)的四軸飛行器設(shè)計一架可供一人乘坐的救護(hù)無人機(jī),它可以通過GPS操控,也可由飛行員操控。這樣一架救護(hù)無人機(jī),能快速將急救專家送到出事地點了,它還可以在任何地方著陸。
這個想法雖然瘋狂,是因為技術(shù)難度比較高,但如果一旦成功將會非常有必要,畢竟普通直升機(jī)救援價格昂貴不說,而且實際操作難度也高。無人機(jī)運送傷員或者急救藥品的話可以最快時間的搶救生命。
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