【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)美國《汽車新聞》3月31日報(bào)道，蘋果公司透露將與博世合作，研發(fā)無人駕駛汽車。

2017年2月，蘋果公司公布了一份供應(yīng)商合作名單，其中就包括德國博世集團(tuán)。蘋果在公開的名單中提到了博世位于德國羅伊特林根市的分部，而這里恰好是博世的汽車零件供應(yīng)所在地。

蘋果的一位發(fā)言人對上述合作關(guān)系不予置評。而博世的一位發(fā)言人則證實(shí)了公司是蘋果公司的供應(yīng)商，但拒絕透露更多合作細(xì)節(jié)。

肯定的是，雖然博世位于德國羅伊特林根的分部還涉足非自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)，比如從博世公司官網(wǎng)上可以看到，公司還從事檢測消費(fèi)者對電子設(shè)備的需求動(dòng)向。但是博世公司在這個(gè)分部的主要業(yè)務(wù)還是與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)，其中就包括汽車傳感器零部件，剎車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等電子控制裝置。

蘋果公司與博世公司的合作關(guān)系遵循公司此前做出的評論。蘋果公司曾向美國國家公路交通安全管理局提交過自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展大綱，當(dāng)時(shí)公開的評論中稱：“蘋果公司大力投資研發(fā)自動(dòng)化技術(shù)，對未來幾年內(nèi)自動(dòng)化發(fā)展?jié)摿Ψ浅Ｆ诖?，?dāng)然這里的自動(dòng)化就包括自動(dòng)駕駛技術(shù)。”

上述評論由Steve Kenner發(fā)表。他曾擔(dān)任福特安全總監(jiān)，兩年前離開福特，出任蘋果產(chǎn)品整合總監(jiān)(product integrity)。Steve Kenner是一名汽車行業(yè)的老將。蘋果選用他，目的在于重振汽車業(yè)務(wù)。有消息稱，去年蘋果曾收縮汽車業(yè)務(wù)，裁減了數(shù)名相關(guān)員工。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。