4月24日消息,前兩天,在哪吒汽車舉行的春季發(fā)布會上,360創(chuàng)始人周鴻祎表示,中國擁有最完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,這是小米僅用三年時間迅速造出小米SU7,而FF創(chuàng)始人賈躍亭造車至今未能成功的原因。
周鴻祎稱,我不是為賈會計(jì)說話,他帶著圖紙到美國那么長時間也沒造出幾輛車,高合汽車反而造出來了,他卻反過來告人家。我覺得他犯了一個錯誤,馬斯克造車都要來中國設(shè)廠,他卻去美國造車,完全沒有搞明白中國的優(yōu)勢在哪里。
此話一出,引發(fā)網(wǎng)友熱議。今天下午,賈躍亭在個人微博發(fā)布視頻回應(yīng),稱“老周(指周鴻祎)你好,我現(xiàn)在正坐在FF91的后排,而這臺車也正是從后排開始定義的,我們的零重力座椅和智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),無論是工作還是生活都絕對是你最需要的。下次你在美國的時候,希望FF91能成為你的專屬座駕?!?/p>
賈躍亭表示,“這兩天,我聽到了老周對我們的一些評論,但我認(rèn)為,為盜竊者鼓噪不應(yīng)該是老周的價值觀。我也認(rèn)為,老周希望向年輕的奮斗者傳遞和倡導(dǎo)的不應(yīng)該是抄襲和山寨,我也相信老周你也一定認(rèn)同只有原創(chuàng)精神深入骨髓,大量的原創(chuàng)奮斗者涌現(xiàn),才能推動中國AI電車產(chǎn)業(yè)站立在世界之巔?!?/p>
“FF從量產(chǎn)以來雖然只交付了11臺車,但這些經(jīng)歷了無數(shù)磨難才誕生的11臺車,是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產(chǎn)品,具備非凡的顛覆性的意義?!辟Z躍亭在視頻中說到,也正是因?yàn)?0年前我來到美國造車,我們才有能力成為中國汽車進(jìn)入美國市場的重要橋梁。中國目前具備了全球最強(qiáng)的供應(yīng)鏈,但只有放在全球一體化的經(jīng)濟(jì)體系里,才能迸發(fā)出最大的價值。FF的供應(yīng)鏈正在努力向中國轉(zhuǎn)移,我們也會在合適的時機(jī)把FF91帶回到中國制造。
隨后,周鴻祎在個人微博回應(yīng)稱,“賈總別光講ppt,先送輛車到360大廈小廣場讓我試試”。
據(jù)悉,賈躍亭回應(yīng)周鴻祎,其中提到了抄襲和山寨,是因?yàn)橹茗櫟t先提到的高合和賈躍亭有“恩怨”。今年2月底,高合汽車停產(chǎn)、瀕臨破產(chǎn)的消息引發(fā)熱議,賈躍亭在某資本市場人士朋友圈下評論,直言高合汽車是“行業(yè)的恥辱”。
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,高合汽車創(chuàng)始人丁磊曾于2015年7月加入樂視汽車,任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)全球副董事長兼CEO。從樂視汽車離開后,丁磊挖走了老東家的一批人,于2017年12月成立華人運(yùn)通技術(shù)有限公司。市場傳聞,丁磊從樂視汽車離開后,拿到了當(dāng)初FF 91的全套設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。
3月5日,法拉第未來宣布,F(xiàn)F及其中國子公司以侵犯商業(yè)機(jī)密和不正當(dāng)競爭為由,向高合汽車創(chuàng)始人丁磊提起訴訟。FF請求法院判令賠償相應(yīng)損失,并進(jìn)一步要求華人運(yùn)通立即停止侵犯與 FF 91 相關(guān)的商業(yè)機(jī)密的行為。
同一天,高合汽車發(fā)布聲明回應(yīng)稱,高合汽車及丁磊不存在任何抄襲和侵犯FF 公司商業(yè)秘密、知識產(chǎn)權(quán)的行為,也不存在不正當(dāng)競爭。且HiPhi X車型的外觀設(shè)計(jì)擁有自主知識產(chǎn)權(quán),不存在抄襲。
值得一提的是,小米SU7發(fā)布后,賈躍亭也曾公開點(diǎn)評稱,“小米造車的執(zhí)行力和營銷能力誠然值得點(diǎn)贊,但是,山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬,令人擔(dān)憂。價值觀決定了天花板,對標(biāo)、抄襲和淺層次的創(chuàng)新無法帶來根本性的技術(shù)變革和基礎(chǔ)科技超越?!?/p>
對于這些吐槽聲音,雷軍在個人微博發(fā)文稱,“小米SU7是我們3年的心血之作。如果做得好,想請大家為我們點(diǎn)個贊,如果覺得不好,就直接告訴我們,我們一定會認(rèn)真聽取,迅速改進(jìn)。懇請各位,如果吐槽還請口下留情。給大家鞠躬了?!?/p>
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