賓利一向是豪車的代表，也是不少人可望不可及的夢想，但近日，卻成了其買家煩惱的來源。

今年的2月14日，江西省雅達實業(yè)有限公司在賓利南昌4S店（江西和諧賓馳汽車銷售服務有限公司）購置了一臺賓利·飛馳V8汽車，準備用于領導出行和接待客戶，并在3月15日上牌后開始投入使用。

但讓他們沒有想到的是，僅僅兩個多月后的6月6日，這輛車就出現了大故障。

“沒辦法轉彎了，只能走直線?！痹摴靖笨偨浝黻愊壬貞洉r，依舊有些后怕，當時公司的領導正準備乘坐這輛車去外地辦事，還好在出發(fā)前發(fā)現了故障，否則后果不堪設想。

事發(fā)后，他們第一時間聯(lián)系了4S店，經檢驗發(fā)現，車輛提示助力轉向系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、換道輔助系統(tǒng)、用于駕駛輔助系統(tǒng)的前部傳感器、中央電子電器裝置、安全氣囊、全景攝像頭等8項出現了故障。即使4S店內售后的工作人員表示，檢測顯示的結果并不一定代表實際的故障，但和駕駛安全息息相關的方向機總成明確出現故障，也足夠嚴重。

另一件讓他們有些無奈的事情是，出于對車輛質量的擔憂，他們曾嘗試尋找其他可以做檢測的地方，卻發(fā)現在江西省，只有這家4S店可以檢測賓利轎車，也只能接受這份檢驗結果。

圖片來源：賓利品牌售后服務-接/交車檢查單

要知道，這輛車的價格不菲，根據陳先生提供的購車發(fā)票顯示，其價稅合計359萬余元，再算上購置稅、在4S店內購買的保險等費用，最終落地一共花費了397萬元。而且陳先生告訴，費用中有一部分是捆綁銷售的，而且當時為了買這輛車，不但要支付高額的定金，還等待了近一年的時間才到貨。

近四百萬的成本，一年多的時間，卻在僅僅行駛了1046公里后，沒有明確原因的情況下就變成了故障車。對此，4S店提出的方案是對方向機總成進行免費更換。不過對此，陳先生所在的公司感到難以接受，作為一輛新車，方向機總成這么快就出現故障，讓他們對車輛行駛的安全性有了很大的擔憂，另一方面，整體拆裝有可能會帶來次生問題，例如異響、轉向沉重、跑偏等。

于是他們向4S店申請換車，或者退車?！叭绻峭塑囃丝?，我們公司愿意自行承擔10萬元至20萬元的損失，4S店在退車時，至少要退還我們377萬元。”陳先生補充道。不過由于是公司購車，而且已經超過60天的時限，被4S店以不適用《家用汽車產品修理更換退貨責任規(guī)定》而拒絕，對于回購，4S店最多愿意支付310萬，也就是說，陳先生所在的公司要承擔87萬的損失。

做一個簡單的計算，賓利飛馳作為婚車的租金大約在3000元每天，兩個多月租金大概是25萬，如果接受310萬的回購價格，那么這段時間的成本，足足是租車的3倍多。目前，雙方對處置結果的協(xié)商還在僵持之中，車輛也被暫時閑置在4S店中。

圖源：受訪人提供

但顯然，對陳先生所在的公司來說，為“豪車”一擲千金的體驗，顯然和他們原本的預期相差太遠了。

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