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共同創(chuàng)造也難以掩蓋質(zhì)量問(wèn)題?合創(chuàng)汽車(chē)的路還長(zhǎng)嗎?

汽車(chē)8月30日消息,合創(chuàng)汽車(chē)顧名思義就是一起創(chuàng)造的汽車(chē)。合創(chuàng)汽車(chē)其實(shí)到目前并沒(méi)有成立過(guò)多的時(shí)間,而且它在成都車(chē)展上也亮相了自己的最新車(chē)型合創(chuàng)A06。但在該車(chē)型亮相之前,似乎合創(chuàng)的日子卻并不好過(guò),不少消費(fèi)者都在投訴合創(chuàng)汽車(chē)的問(wèn)題的嚴(yán)重性。對(duì)于合創(chuàng)汽車(chē)是由廣汽集團(tuán)、廣汽新能源、蔚來(lái)基金、蔚來(lái)汽車(chē)以及創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)共同持股,作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作機(jī)制的創(chuàng)新載體。但目前,合創(chuàng)汽車(chē)卻有著很多的負(fù)面問(wèn)題。

就拿合創(chuàng)Z03來(lái)看,雖然它已經(jīng)上市了很長(zhǎng)時(shí)間,但是銷(xiāo)量卻并不客觀,而且車(chē)型質(zhì)量也得不到保證。并且合創(chuàng)Z03也是被大量網(wǎng)友吐槽,它外觀很傳統(tǒng),作為一輛新能源車(chē),完全沒(méi)有什么特點(diǎn),并且低配版甚至連頭部氣囊都沒(méi)有,配置也是相當(dāng)平庸,這些也是其銷(xiāo)量一度低迷的原因。而且好不容易等到了Z03有消費(fèi)者預(yù)定的時(shí)候,Z03卻交付不了,這讓預(yù)定的消費(fèi)者也很心寒。而且從車(chē)質(zhì)網(wǎng)還可以看出,目前和創(chuàng)Z03提不到車(chē)的車(chē)主還不止一位,訂金不退也確實(shí)侵犯了消費(fèi)者的權(quán)益。

根據(jù)車(chē)主反饋,車(chē)主已經(jīng)訂車(chē)快2個(gè)月了,到目前為止一直提不到車(chē),銷(xiāo)售一直說(shuō)過(guò)幾天同樣的話,一拖再拖。當(dāng)車(chē)主要求銷(xiāo)售退訂金時(shí),銷(xiāo)售卻讓車(chē)主找廠家,廠家讓車(chē)主找銷(xiāo)售。廠家與4S一直在踢皮球,導(dǎo)致消費(fèi)者的權(quán)益直接受損,用車(chē)主的話說(shuō)就是難道合創(chuàng)的工廠是出現(xiàn)的什么問(wèn)題,生產(chǎn)不出來(lái)車(chē)輛嗎?車(chē)主現(xiàn)在就想退回訂金都退不了,如此來(lái)看,合創(chuàng)車(chē)主未來(lái)的維權(quán)之路也會(huì)更加坎坷。

而且根據(jù)車(chē)主的反饋,車(chē)主合創(chuàng)Z03的顯示屏一到晚上全黑屏,什么也看不到,智能助手有時(shí)無(wú)反應(yīng)。510公里的續(xù)航,實(shí)際連300公里都跑不到,顯示屏調(diào)節(jié)功能會(huì)自動(dòng)退出,駕駛模式無(wú)法設(shè)定,把它設(shè)置在ECO模式上,走著走著它會(huì)自動(dòng)跳到SPORT模式,新車(chē)沒(méi)到手就掉了油漆。這樣的事情也讓消費(fèi)者無(wú)法相信自己提到的是一臺(tái)剛生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)輛。甚至車(chē)主還懷疑自己的車(chē)輛會(huì)不會(huì)是維權(quán)車(chē)輛!

甚至還有更過(guò)分的,車(chē)主提車(chē)當(dāng)天應(yīng)用商店出現(xiàn)黑屏問(wèn)題,前排USB接口不通電,左轉(zhuǎn)向燈故障。7號(hào)去檢查維修,當(dāng)天拆裝了很多車(chē)輛部位,USB不通電問(wèn)題解決,提出更換左后尾燈,建議車(chē)主先開(kāi)著車(chē)等著換件。但修著修著問(wèn)題卻更多。車(chē)主花了148800元買(mǎi)了一輛合創(chuàng)Z03汽車(chē),提車(chē)37天,一共在車(chē)主手里開(kāi)了25天。這25天一直是有故障的狀態(tài),現(xiàn)在也不給車(chē)主交車(chē)。維修完一次,壞的地方就更多一次,而且還需要車(chē)主自行發(fā)現(xiàn)。這樣的做法也確實(shí)讓人不禁啼笑皆非。

總結(jié):其實(shí)目前各大廠商都在努力使自己的質(zhì)量有所提升。在當(dāng)下“魚(yú)龍混雜”的新能源市場(chǎng)上,讓消費(fèi)者看到其身上的亮點(diǎn),才是王道。如果連這一點(diǎn)都無(wú)法做到,那么也沒(méi)必要去再坑消費(fèi)者一把。

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2022-08-30
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