3月31日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉正在其位于內(nèi)華達(dá)州的超級工廠附近一座建筑內(nèi)新建了一條電動半掛式卡車生產(chǎn)線，并計劃每周生產(chǎn)5輛電動半掛式卡車。

此前，馬斯克表示，近期的電池供應(yīng)量使特斯拉很難擴(kuò)大Semi卡車的生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)報道，去年特斯拉在內(nèi)華達(dá)Gigafactory工廠所在工業(yè)園內(nèi)又拿下一幢建筑，占地超過約 4.6 萬平米?，F(xiàn)在可以確認(rèn)，特斯拉的確準(zhǔn)備生產(chǎn)卡車。

知情者透露說，特斯拉正在搭建卡車生產(chǎn)線，但產(chǎn)量不會太高。一旦完工，他們預(yù)計每周可以生產(chǎn)5輛特斯拉半電動卡車。另外，特斯拉 Austin 工廠如果能增加電池產(chǎn)量，它會在那里量產(chǎn)卡車。

外媒一項調(diào)查稱，大多數(shù)受訪者認(rèn)為特斯拉在2021年將生產(chǎn)不到50輛特斯拉電動卡車。馬斯克曾經(jīng)說過，最終電動半掛卡車的年產(chǎn)量可以達(dá)到10萬輛。分析人士認(rèn)為，特斯拉想達(dá)到此目標(biāo)可能還要等3-4年。

美國卡車市場的規(guī)模約為8000億美元，全國約有三分之二的消費(fèi)商品通過卡車運(yùn)到市場。每年，美國卡車在公路上行駛的里程約為1700億英里，相比客車和轎車差很遠(yuǎn)，但它們更愿意接受新技術(shù)。最近很多科技公司也將目光投向了這一產(chǎn)業(yè)，無人駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司TuSimple在美國上市，它得到了Nvidia、UPS的支持，與大眾Traton合作。Waymo也已經(jīng)與全球最大卡車制造商戴姆勒開始合作。

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