9月23日消息，據國外媒體報道，在當地時間周二舉辦的“電池日”活動上，特斯拉公布了電池創(chuàng)新和未來計劃，但這些似乎未能給投資者留下深刻印象。

截至當地時間周二美股收盤，特斯拉股價下跌5.6%，報收于424.23美元。在盤后交易中，該公司股價又下跌6.84%。

在“電池日”活動上，特斯拉發(fā)布了全新的4680電池。這款電池的直徑為46mm，長度為80mm，能量密度整體提升5倍，功率輸出提升6倍，續(xù)航里程提升16%，每千瓦時的成本下降14%。

此外，該公司還發(fā)布了Model S Plaid。這款車配備有三個電動馬達（超過1100馬力），續(xù)航里程超過520英里（約合836公里），最高時速為200英里（320公里），百公里加速時間少于2秒，售價為13.999萬美元。

特斯拉CEO馬斯克表示，這款車將使用該公司在“電池日”活動上發(fā)布的新型電池。

羅仕證券有限公司分析師克雷格·歐文（Craig Irwin）表示：“馬斯克所討論的電池問題都不是板上釘釘的事情，沒有什么有形的東西。”

在活動現場，馬斯克表示，特斯拉將通過降低電池成本打造一款2.5萬美元電動汽車。這款電動汽車將非常有競爭力，并且還有全自動駕駛功能。

大約兩年前，他也曾表示，他相信在3年之內特斯拉能打造一款2.5萬美元電動汽車。但目前已經過去2年，特斯拉似乎需要更長時間才能達到這項目標。

不過，馬斯克承認，特斯拉雄心勃勃的新車和電池設計以及制造工藝還沒有完全成熟，特斯拉也經常錯過馬斯克設定的生產目標。

此外，投資者原本預期特斯拉會在“電池日”活動上發(fā)布“百萬英里”電池，但最終卻沒有發(fā)布。（小狐貍）

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