2月5日消息，理想汽車CEO李想今天發(fā)布狀態(tài)稱，“我在2016年對特斯拉2020年銷量的預測還是比較接近的。2017年預測的不準是因為Model3總裝車間的全自動化給搞砸了，基本上耽誤了一年。奧迪e-tron、捷豹i-Pace、奔馳EQC這些傳說中的特斯拉殺手，連國內的新造車企業(yè)都打不贏，這三個哪個是ES6的對手？就更別說已經掌握了OS和AI芯片的特斯拉了。”

他指出，我完全不相信什么傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展電動和智能化后特斯拉就沒戲了的說法。小型機企業(yè)擋不住微軟和Intel，諾基亞摩托羅拉擋不住蘋果、華為和Google，蘇寧萬達沃爾瑪也擋不住阿里巴巴和亞馬遜，甚至汽車類的報紙、雜志加起來也擋不住一個小小的汽車之家。

針對傳統(tǒng)車企的入局，李想則認為，奧迪e-tron、捷豹i-Pace、奔馳EQC這些傳說中的特斯拉殺手，連國內的新造車企業(yè)都打不贏，這三個哪個是ES6的對手？就更別說已經掌握了OS和AI芯片的特斯拉了。數字時代的企業(yè)挑戰(zhàn)工業(yè)時代的企業(yè)，和工業(yè)時代的企業(yè)挑戰(zhàn)農業(yè)時代沒啥區(qū)別。如果衡量標準是耍大刀你肯定認為只會用槍的沒戲，如果衡量標準變了，大刀怎么可能和槍比？生產力和生產關系全變了，管刀的甚至都見過槍，怎么管槍？怎么和槍開戰(zhàn)？靠抗日神??？

他表示，當出現生產力維度差異的時候，永遠投資高一個維度中最靠譜的那個創(chuàng)始人，哪怕這個企業(yè)看著還很弱小。賺多少錢就是時間的問題了。

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