12月16日上午，一位汽車(chē)愛(ài)好者在體驗(yàn)理想汽車(chē)ONE過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，車(chē)子油門(mén)踩到底，最高時(shí)速僅30邁，如果開(kāi)上高速并開(kāi)啟“定速巡航”，車(chē)子也只能開(kāi)到100邁。這位愛(ài)好者將現(xiàn)場(chǎng)情況用手機(jī)拍攝成短視頻，并發(fā)布在微博上，引來(lái)眾多網(wǎng)友議論紛紛。

事后，理想汽車(chē)救援成員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，解決了問(wèn)題。12月16日下午13時(shí)，理想汽車(chē)在官方微博回應(yīng)此事：這輛ONE在交付后沒(méi)有完全關(guān)閉“物流模式”。

微博中談到，理想汽車(chē)設(shè)定的“物流模式”下，為了保障運(yùn)輸過(guò)程中的車(chē)輛安全，人為踩動(dòng)加速踏板只能達(dá)到30km/h的車(chē)速，但在物流模式下如果車(chē)輛啟動(dòng)自適應(yīng)巡航功能，時(shí)速可以超過(guò)30km/h車(chē)速。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛數(shù)據(jù)檢測(cè)，用戶(hù)在提車(chē)后的城市路段時(shí)速一直未超過(guò)30km/h，之后用戶(hù)啟用自適應(yīng)巡航，通過(guò)設(shè)定，車(chē)輛在高速公路上最高行駛速度超過(guò)了100km/h，但在用戶(hù)解除自適應(yīng)巡航后，由于仍然處在物流模式，無(wú)法通過(guò)加速踏板進(jìn)行30km/h以上的加速。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：這輛理想ONE新車(chē)，漏查“物流模式”狀態(tài)，現(xiàn)在解鎖了。

然而事發(fā)后，網(wǎng)絡(luò)輿論已不可收拾。理想汽車(chē)將此事歸咎于交付過(guò)程，而非車(chē)子本身的問(wèn)題，但交付過(guò)程中這么大的事，怎么就會(huì)漏查了呢。

事發(fā)相關(guān)的“開(kāi)心的廷兒”也表示，自己只是將事情經(jīng)過(guò)發(fā)了出來(lái)，沒(méi)有想到在評(píng)論區(qū)見(jiàn)到大量疑似洗白“水軍”，甚至還有帶有情緒性的謾罵評(píng)論：“都沒(méi)出結(jié)果。這么發(fā)不合適吧？”、“結(jié)論還沒(méi)出來(lái)，建議謹(jǐn)慎發(fā)帖，免得招黑”。

16日下午14時(shí)，“開(kāi)心的廷兒”最新微博下，理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想回應(yīng)到：車(chē)主反應(yīng)問(wèn)題是對(duì)車(chē)企的幫助，不擔(dān)心輿論出來(lái)搞。

創(chuàng)始人李想在微博上談自己對(duì)于此事的反思：“是我們自己太蠢了”。

或許，這種問(wèn)題出錯(cuò)概率非常低，類(lèi)似的時(shí)間如果沒(méi)有被公開(kāi)，人們永遠(yuǎn)不會(huì)了解到。

李想本人是個(gè)現(xiàn)實(shí)主義者，比起蔚來(lái)汽車(chē)的李斌，李想更想做出一臺(tái)更現(xiàn)實(shí)的車(chē)：燒汽油但有電動(dòng)車(chē)駕乘感的“增程汽車(chē)”，ONE實(shí)際上是李想對(duì)于這一構(gòu)想的回應(yīng)，新車(chē)在最初交付時(shí)也遇到了不少問(wèn)題，此前交付日期被從11月延后到12月，眼下在交付月又出現(xiàn)了這種情況，理想汽車(chē)應(yīng)該也是沒(méi)有相應(yīng)準(zhǔn)備的。面對(duì)微博輿論水軍，新造車(chē)勢(shì)力也只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)避讓?zhuān)@次解決問(wèn)題和回應(yīng)都很及時(shí)。目前來(lái)看，該事情并沒(méi)有惡性發(fā)展趨勢(shì)。

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