7月27日，由世界人工智能大會(huì)（WAIC）組委會(huì)指導(dǎo)、壹沓科技主辦的“智能體驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈變革”分論壇于上海世博中心舉行。壹沓科技在論壇上宣布品牌升級(jí)為「ONEAIX壹沓」，并正式發(fā)布供應(yīng)鏈領(lǐng)域首個(gè)具備自主規(guī)劃能力的垂類(lèi)AI Agent智能體平臺(tái)——運(yùn)小沓數(shù)字員工4.0。該產(chǎn)品的面世，標(biāo)志著供應(yīng)鏈智能化邁入全鏈路自主決策的新階段。

論壇當(dāng)天，近200名國(guó)際頂級(jí)專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)家、投資人、政府官員同聚一堂，共同見(jiàn)證行業(yè)發(fā)展方向，深度探討供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，探索創(chuàng)新方向，展示創(chuàng)新成果、結(jié)成創(chuàng)新伙伴，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新。

上海市靜安區(qū)科技和經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任王志佳

《中國(guó)航務(wù)周刊》總編陳宏兵

上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)尤申

上海市靜安區(qū)科技和經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任王志佳、《中國(guó)航務(wù)周刊》總編陳宏兵、上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)尤申為大會(huì)發(fā)表精彩致辭。他們表示，壹沓科技已連續(xù)四年主辦供應(yīng)鏈分論壇，彰顯其在AI賦能供應(yīng)鏈領(lǐng)域的深厚積淀與引領(lǐng)地位，反映出行業(yè)認(rèn)可度極高。

01

All-in-One AI

運(yùn)小沓4.0創(chuàng)造供應(yīng)鏈無(wú)限未來(lái)

壹沓科技CEO卞曉瑜發(fā)表“智能體Agent驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈變革”主旨演講。他援引WTO數(shù)據(jù)指出，全球交通運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易規(guī)模達(dá)1.7萬(wàn)億美元，占服務(wù)貿(mào)易總額約20%。這個(gè)長(zhǎng)期依賴人力、受困于語(yǔ)言、流程與規(guī)則壁壘的領(lǐng)域，正被AI Agent技術(shù)重塑規(guī)則。

卞曉瑜強(qiáng)調(diào)，未來(lái)的貿(mào)易不僅是貨物在流動(dòng)，更是思維和創(chuàng)意在流動(dòng)。隨著大模型智能能力不斷突破，供應(yīng)鏈物流行業(yè)“白領(lǐng)+數(shù)字員工”的人機(jī)協(xié)作模式，將從當(dāng)下人主導(dǎo)、AI輔助的模式，躍遷至AI Agent自主決策與執(zhí)行，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)商業(yè)變革。

壹沓科技深耕供應(yīng)鏈領(lǐng)域。自2020年推出運(yùn)小沓1.0為客戶實(shí)現(xiàn)單場(chǎng)景自動(dòng)化起，我們即服務(wù)于全球供應(yīng)鏈客戶。2022年，運(yùn)小沓2.0實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景自動(dòng)化串聯(lián)；此后，運(yùn)小沓3.0定位為供應(yīng)鏈物流智能執(zhí)行引擎；最新的運(yùn)小沓4.0則具備自主規(guī)劃能力，是供應(yīng)鏈領(lǐng)域首個(gè)具備自主規(guī)劃能力的垂類(lèi)AI Agent智能體。

會(huì)上，在全場(chǎng)與會(huì)嘉賓的見(jiàn)證下，壹沓科技全新品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布，正式宣布從“1Data壹沓科技”升級(jí)為”O(jiān)NEAIX壹沓科技”。

卞曉瑜表示，“構(gòu)建數(shù)字員工，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈人機(jī)協(xié)作新未來(lái)”是壹沓一直以來(lái)不變的事業(yè)。未來(lái)壹沓保持“以客為先”的產(chǎn)品理念和“以終為始”的技術(shù)精神，將以人工智能技術(shù)作為核心技術(shù)驅(qū)動(dòng)力，構(gòu)建All-in-One AI產(chǎn)品，探索AI賦能垂直行業(yè)的無(wú)限可能。

隨后，壹沓科技技術(shù)副總裁莊學(xué)坤回顧了供應(yīng)鏈AI Agent智能體“運(yùn)小沓”演進(jìn)歷程，并發(fā)布「運(yùn)小沓數(shù)字員工4.0」。

他強(qiáng)調(diào)，運(yùn)小沓4.0的突破，源于全球開(kāi)源大模型帶來(lái)的推理能力躍遷，以及壹沓在供應(yīng)鏈垂類(lèi)大模型、多模態(tài)智能解析、Agent任務(wù)流編排與協(xié)作體系上的持續(xù)深耕，將在詢盤(pán)、報(bào)價(jià)、接單、訂艙、客服等核心環(huán)節(jié)顯著提升企業(yè)效率與客戶體驗(yàn)。

02

行業(yè)報(bào)告發(fā)布

《全球港航信息化發(fā)展報(bào)告》

會(huì)上，由上海國(guó)際航運(yùn)研究中心組織撰寫(xiě)的《全球港航信息化發(fā)展報(bào)告（2024 版）》成功發(fā)布，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心秘書(shū)長(zhǎng)張婕姝向與會(huì)嘉賓介紹了報(bào)告的主要內(nèi)容。

該報(bào)告站在全球的角度，全面客觀地總結(jié)過(guò)去一年港航領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新成果和應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，剖析信息化建設(shè)的脈絡(luò)，預(yù)測(cè)未來(lái)港航信息化的發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)行了測(cè)算和預(yù)測(cè)，幫助行業(yè)內(nèi)外全面了解全球港航信息化發(fā)展情況，為港航企業(yè)的信息化建設(shè)提供參考意見(jiàn)。

上海國(guó)際航運(yùn)研究中心秘書(shū)長(zhǎng)張婕姝

其中，山東港口青島港的方舟TaaS（Trade as a Service）大模型，依托壹沓科技供應(yīng)鏈垂類(lèi)大模型底座構(gòu)建的“智行問(wèn)價(jià)Agent”數(shù)字員工，大幅提升了港口口岸服務(wù)的智能化水平，可以7X24小時(shí)為客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，尤其在智能規(guī)劃國(guó)際物流鏈路、精準(zhǔn)比價(jià)、降本增效等方面成效顯著。

上海國(guó)際航運(yùn)研究中心秘書(shū)長(zhǎng)張婕姝，上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)尤申，壹沓科技CEO卞曉瑜，上海海事大學(xué)教授、副校長(zhǎng)殷明，中國(guó)航務(wù)周刊總編輯陳宏兵，上海市人工智能行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)徐琦，共同見(jiàn)證了報(bào)告發(fā)布。

03 

匯聚產(chǎn)學(xué)研用精英

全方位呈現(xiàn)供應(yīng)鏈變革視角

在嘉賓演講環(huán)節(jié)，來(lái)自高校、資本、港口、船公司的重磅嘉賓，分別從行業(yè)研究、AI前沿基礎(chǔ)研究、資本投資視角、企業(yè)創(chuàng)新視角，進(jìn)行了主題分享，聚焦供應(yīng)鏈智能體落地的最新成果與實(shí)踐，深入探討供應(yīng)鏈AI應(yīng)用的前沿話題。

上海海事大學(xué)副校長(zhǎng)殷明、復(fù)旦大學(xué)副教授戈維峰、鐘鼎資本合伙人何川、哪吒智慧科技(上海)股份有限公司董事總經(jīng)理黃桁、馬士基全球空運(yùn)及海運(yùn)拼箱IT項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郭威進(jìn)等嘉賓。

上海海事大學(xué)副校長(zhǎng)殷明

復(fù)旦大學(xué)副教授戈維峰

鐘鼎資本合伙人何川

哪吒科技董事總經(jīng)理黃桁

馬士基全球空運(yùn)及海運(yùn)拼箱IT項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郭威進(jìn)

論壇從學(xué)術(shù)研究到企業(yè)實(shí)踐，全方位呈現(xiàn)了智能體驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈變革的多元視角。

04

高質(zhì)量碰撞

海內(nèi)外供應(yīng)鏈專(zhuān)家精彩對(duì)話

本屆論壇首次匯集海內(nèi)外供應(yīng)鏈頂尖專(zhuān)家。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（FIATA）高級(jí)副主席兼首席執(zhí)行官Thomas SIM博士、Cuber AI 董事總經(jīng)理Ng Chee Keong (CK)、畢馬威沙特阿拉伯供應(yīng)鏈顧問(wèn)總監(jiān)Bilal Abdallah、瑞士OceanX Network創(chuàng)始人Ruben Huber、Empire Bison Singapore董事總經(jīng)理Marco Reichel等國(guó)際嘉賓，圍繞“釋放效率紅利：為何供應(yīng)鏈物流領(lǐng)軍企業(yè)必須部署AI數(shù)字員工”展開(kāi)了精彩圓桌討論。

在中文論壇環(huán)節(jié)，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心首席信息官徐凱、IQAX CEO郭驊、絕配供應(yīng)鏈CEO樊清信、亞?wèn)|朗升高級(jí)副總裁丁西凡、飛書(shū)渠道生態(tài)副總裁王思前則就“供應(yīng)鏈管理及出海過(guò)程中的人工智能機(jī)遇和挑戰(zhàn)”進(jìn)行了高質(zhì)量研討。兩場(chǎng)論壇思想激蕩，為行業(yè)描繪出智能體驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈變革的實(shí)踐路徑與發(fā)展藍(lán)圖。

本屆供應(yīng)鏈論壇行業(yè)反響熱烈，現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席，來(lái)自全球頭部港口、班輪公司、中遠(yuǎn)海、外運(yùn)創(chuàng)科、DSV、EV cargo、施耐德、松下、日月股份、光明冷鏈、上海華誼集團(tuán)、港東南、全球捷運(yùn)、飛力達(dá)、海盟、廣東聯(lián)宇物流、鴻霖、AWS、華為、菜鳥(niǎo)、羅戈研究院等行業(yè)頭部企業(yè)的200名國(guó)內(nèi)外AI技術(shù)和供應(yīng)鏈物流行業(yè)精英踴躍參會(huì)?，F(xiàn)場(chǎng)不僅進(jìn)行了精彩紛呈的思想碰撞，更提供了難得的閉門(mén)業(yè)務(wù)交流機(jī)會(huì)，充分體現(xiàn)了論壇作為行業(yè)高端交流平臺(tái)的巨大吸引力。

作為全球數(shù)字員工領(lǐng)導(dǎo)者，壹沓科技延續(xù)了世界人工智能大會(huì)“高端化、國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)化”辦會(huì)理念，匯聚供應(yīng)鏈頂級(jí)嘉賓，搭建供應(yīng)鏈?zhǔn)澜缂?jí)合作交流平臺(tái)，持續(xù)推動(dòng)供應(yīng)鏈構(gòu)建人機(jī)協(xié)作新未來(lái)，打造供應(yīng)鏈物流數(shù)字化升級(jí)新引擎。

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