近日,智能出行領域的領軍品牌九號公司與高性能鋰電池企業(yè)新能安聯(lián)合發(fā)布了一條品牌紀錄片式視頻,全面呈現(xiàn)48V30Ah鋰電池的生產(chǎn)、組裝和測試流程。這款被譽為“超能心臟”的核心部件,正是支撐九號明星車型MMAX2 110P實現(xiàn)百公里超長續(xù)航、2.12秒破25km/h加速性能的關鍵所在。

當視頻中高速機械臂以0.17秒/顆的效率裝配電芯、當電池在針刺測試下依舊保持穩(wěn)定輸出,它不僅揭示了鋰電池制造的技術奧秘,也引發(fā)了行業(yè)內(nèi)對電動兩輪車技術演進與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的深層思考:在邁向高質(zhì)量發(fā)展的新時代,為什么頂級電動車品牌必須與最強電池技術深度協(xié)同?

國家政策引領下的“價值躍遷期”

隨著《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》落地,中國兩輪出行市場正從“普及導向”轉型為“價值導向”,在產(chǎn)業(yè)升級與消費結構重塑的雙重驅(qū)動下,用戶對整車安全性、續(xù)航能力及技術可靠性的要求日益提升。

九號與新能安的戰(zhàn)略合作,正是對這一趨勢的精準響應。新能安構建了安全失效率低至1/10億的電池智造體系,推動“高安全鋰電池”成為行業(yè)新標桿;九號則以雙通道ABS系統(tǒng)、160萬次車架耐久測試等核心能力,構建起“極致安全”的整車設計標準。雙方的技術協(xié)同,本質(zhì)上是在以系統(tǒng)化創(chuàng)新回應用戶的核心痛點。

“優(yōu)質(zhì)供給”背后的技術博弈

在央視財經(jīng)近期的專題報道中,“新能安×九號”的合作被視為“優(yōu)質(zhì)供給”的典型范式。當前行業(yè)主流的電池質(zhì)保期仍停留在3年左右,而新能安已率先承諾5年質(zhì)保,基于高于國標的安全標準與產(chǎn)品性能,為整車廠商提供更具穩(wěn)定性和持續(xù)性的能源支撐。

這不僅提升了用戶的使用信心,也為九號打造超越同級的整車競爭力提供了強有力的技術背書。

九號與新能安自戰(zhàn)略合作以來,已實現(xiàn)從電池系統(tǒng)定制、結構協(xié)同優(yōu)化,到云端算法聯(lián)動的全鏈條融合:新能安的高速分散系統(tǒng)效率提升達400%,為九號RideyFUN智能駕駛系統(tǒng)提供更強能源支持;48V30Ah電池先后通過18次沖擊測試、3噸壓縮測試和1.2米跌落測試,為整車提供堅實的安全防護屏障。

雙輪出行黃金期加速到來

根據(jù)最新市場研究預測,到2030年,全球高性能電動摩托車市場規(guī)模將達9.1億美元,年均復合增長率為9.0%。而中國輕工業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示,僅2025年1-2月,電動自行車產(chǎn)量同比增長超過50%。這意味著,無論是追求極致性能的電動摩托,還是服務日常通勤的電動自行車,兩輪出行市場都將迎來爆發(fā)式增長。

在此背景下,以“頂級鋰電賦能頂級整車”為代表的新產(chǎn)業(yè)范式,正在重構技術標準、供應鏈邏輯與用戶價值體系,成為行業(yè)通向高質(zhì)量發(fā)展的重要通道。

而一路高歌的九號電動也于近日再度獲得艾媒咨詢頒發(fā)的多項市場地位確認,其中包括——2022-2024年連續(xù)三年智能電動車全球銷量第一、2023-2024年連續(xù)兩年高端電動車全球銷量第一、年輕用戶首選首推首購品牌、中國兩輪電動車技術革新領導者等,在科技加速迭代與消費者智能化需求升級的背景下,九號將繼續(xù)加大研發(fā)投入,以更加智能化的產(chǎn)品與更加優(yōu)質(zhì)的服務引領行業(yè)。

“頂配聯(lián)盟”定義兩輪出行的未來

從“能用”到“好用”,再到“極致好用”,九號與新能安的深度協(xié)同關系,代表著對“優(yōu)質(zhì)供給”和“高質(zhì)量發(fā)展”的最具執(zhí)行力的回應。在消費結構持續(xù)升級與綠色出行持續(xù)推進的時代大勢下,越來越多如“九號+新能安”的頂配組合將成為行業(yè)標配。

可以預見,一個更安全、更智能、更可持續(xù)的兩輪出行新時代,正由這些技術先鋒加速引領和定義。

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