據最新發(fā)布的《攜手構建網絡空間命運共同體》白皮書顯示，截至2021年，中國數字經濟規(guī)模達到45.5萬億元，占國內生產總值比重為39.8%，數字經濟已成為推動中國經濟增長的主引擎之一。而企業(yè)作為數字經濟發(fā)展的主體，也在積極進行數字化轉型，涌現了一批數字領航標桿。
日前，工信部官網公示了2022年新一代信息技術與制造業(yè)融合發(fā)展試點示范名單，包括“數字領航”企業(yè)、兩化融合管理體系貫標、特色專業(yè)型工業(yè)互聯網平臺三個方向。其中國家首批“數字領航”企業(yè)共涉及9大領域，海爾智家、長城汽車、波司登等30家企業(yè)成功入選。
“數字領航”企業(yè)為今年首次提出，旨在遴選一批技術實力強、業(yè)務模式優(yōu)、管理理念新、質量效益高的行業(yè)領航標桿，充分發(fā)揮價值引領、輻射帶動作用，帶動制造業(yè)數字化、網絡化、智能化水平整體提升。
可以說，此次評選出的國家首批“數字領航”企業(yè)，都是各行各業(yè)中數字化轉型的佼佼者，都交出了獨具特色的數字化答卷，為國內企業(yè)開展數字化轉型提供了參考路徑。
在輕工領域，海爾智家憑借“全域數字化轉型領航示范項目”成功入選，且居榜首。具體來看，全員聚焦提升用戶第一體驗和平臺第一效率，海爾智家打造了數字化研發(fā)、數字化精益制造等平臺。在數字化研發(fā)平臺上，海爾智家全球新品設計周期縮短30%，不僅是行業(yè)唯一實現國家重點實驗室、國家工程研究中心、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心等國家級創(chuàng)新平臺全覆蓋的企業(yè)，同時還在發(fā)明專利占比、標準數量、工業(yè)設計獎等4個科技領域實現NO.1。在數字化精益制造平臺上，海爾智家專注于使用數字化手段提升智能制造、采購、供應鏈、物流等環(huán)節(jié)的效率，園區(qū)物流效率提升30%，其不僅擁有行業(yè)首個及行業(yè)最多的燈塔工廠，還擁有全球唯一獲得工業(yè)4.0獎的智慧園。在數字化業(yè)務平臺上，海爾智家通過客戶、用戶、產品、服務、營銷、物流六個上平臺的數字化，前三季度新增會員3225萬人，增長64%。同時，海爾智家還圍繞用戶體驗主動創(chuàng)造新業(yè)務，打造的高端品牌卡薩帝已連續(xù)6年占據高端市場的絕對引領地位;獨創(chuàng)的全球首個場景品牌三翼鳥依托智家大腦能力等5大核心能力，持續(xù)放大用戶價值。
在汽車領域，長城汽車憑借“數智化整車研發(fā)制造”項目成功入選。作為率先開啟數字化轉型的汽車企業(yè)，長城汽車正加速從研、產、供、銷、服全產業(yè)鏈進行數智化創(chuàng)新變革。例如在產品研發(fā)方面，長城汽車通過自動化、數字化、信息化、智能化等綜合技術手段的應用，使工廠生產運營具有了全面感知、優(yōu)化協同、預測預警、科學決策的能力，將公司打造成為全球最具有競爭力的智能工廠。該工廠中智能協作機器人、AI視覺檢測、虛實互聯等新技術的應用，充分展示出長城汽車強大的智能制造實力。截止目前長城汽車已有4個生產基地獲智能工廠認定。
在紡織領域，波司登正積極推動新一代數字技術和羽絨服傳統(tǒng)經營模式深度融合。其將大數據融入企業(yè)設計研發(fā)、采購制造、倉儲物流、零售運營、用戶服務等關鍵環(huán)節(jié)，實現以消費者為中心的數字化“研產供銷服”全鏈路協同，形成基于大數據的“平臺化設計、智能化制造、網絡化協同、個性化定制、服務化延伸、數字化決策”新模式，使企業(yè)的運營效率、協同效率、人才效能得到大幅提升，同時高效鏈接外部創(chuàng)新資源，實現高質量發(fā)展。例如在零售運營方面，波司登通過數字技術打破傳統(tǒng)零售邊界，推動線上線下融合發(fā)展、協同發(fā)力形成“智慧門店+線上云店”的全域零售新模式。
伴隨著新一代信息技術的快速發(fā)展，入圍國家首批“數字領航”企業(yè)的海爾智家、長城汽車、波司登等企業(yè)數字化成效顯著，將進一步為數字經濟發(fā)展和數字中國建設貢獻力量。
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