傳統(tǒng)煤炭運輸，會造成巨大的環(huán)境污染壓力，也存在散裝運輸損耗等問題。而G7物聯作為業(yè)內知名的物聯網公司，致力于以數字化技術為煤炭產業(yè)賦能，提供更加便捷、環(huán)保的煤炭運輸產業(yè)鏈。

近年來，G7物聯多次在內蒙古地區(qū)落地“新能源+散改集”項目，有效緩解了當地煤炭運輸壓力。

2022年06月17日上午，位于內蒙古包頭市的G7物聯西部陸港迎來了各界人士的到訪。期間，內蒙古自治區(qū)政府副主席艾麗華，包頭市委副書記，市長張銳，中國兵器工業(yè)集團黨組副書記、總經理劉大山及包頭市各旗縣區(qū)領導，北奔重汽黨委書記、董事長何清，華電集團內蒙古公司總經理文奇，寧德時代商用車事業(yè)部執(zhí)行總裁來永杰，上海啟源芯動力董事長蔡寧，巴音孟克集團總裁羅眸汎等大宗物流行業(yè)的來賓對G7物聯“散改集+新能源”智慧甩箱項目進行了觀摩指導。

到訪來賓對G7物聯“散改集+新能源”智慧甩箱項目的推進情況進行了詳細了解，并對該項目在運輸結構調整、新能源應用場景給予了高度的評價和認可，該項目為包頭市碳達峰、碳中和做出了突出貢獻。

G7副總裁、G7綠港總經理：王琦(Charles)向自治區(qū)領導及大宗物流行業(yè)的來賓介紹G7物聯綠港 “散改集+新能源”智慧甩箱項目的最新發(fā)展情況。

內蒙古自治區(qū)新能源重卡產業(yè)發(fā)展大會西部陸港觀摩活動的成功舉行，對內蒙古自治區(qū)“散改集+新能源”智慧甩箱項目的加速發(fā)展具有肯定和指導性的意義。

包頭市“散改集+新能源”智慧甩箱項目整體布局，G7物聯西部陸港作為“散改集+新能源”智慧甩箱項目示范點，積極響應國家及自治區(qū)政府低碳環(huán)保的政策。同時為了進一步推動包頭市經濟發(fā)展和生態(tài)綠色轉型及煤炭運銷產業(yè)數字化升級、煤炭物流新模式的推廣，即G7物聯“散改集+新能源”綜合解決方案。實施全程環(huán)保封閉運輸，徹底解決煤電運輸環(huán)境污染問題。通過結合包頭市煤炭供應線路布局以及煤炭主產區(qū)域分布，建設智能甩箱內陸港，并在內陸港建設了電動重卡充換電站，集裝箱倉儲、集裝箱裝卸作業(yè)設施設備。

本次新能源重卡產業(yè)發(fā)展觀摩大會，以包頭市G7物聯西部陸港為示范點。向社會各界多維的展示了“新能源+散改集”智慧甩箱項目。

G7物聯“新能源+散改集”項目在包頭市的落地以及相應模式的使用，將大幅降低城市擁堵和揚塵污染并提升運輸效率，讓運煤車輛從1天跑1趟，變?yōu)?天跑多趟。通過內蒙古智慧物流碳中和技術創(chuàng)新研究院(G7物聯科技聯合華電內蒙公司、北奔集團、國家電投、上海交大、萬創(chuàng)、綠控等機構共同發(fā)起成立)提供測算模型，隨著新能源車輛的迭代普及，可實現碳減降污約50萬噸，降低3.6萬噸PM10的排放，G7物聯綠港將逐步打造全國零碳物流內陸港。“十四五”期間，為深入貫徹落實 “碳達峰、碳中和”目標愿景，G7物聯綠港也將通過自身強大的技術支撐和成熟的綜合解決方案幫助各級政府、企業(yè)積極構建新能源多元發(fā)展新格局。

（免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 ）