“無所謂，就是玩，享受在路上的好心情啦。”今年34歲的黃師傅是廣東信宜人，來深圳打拼十幾年，生活相對清閑安逸。2020年底，在同事的推薦下，他加入互聯(lián)網(wǎng)同城貨運平臺貨拉拉，變身斜杠青年，享受在面包車上的飛馳人生。

“選拉拉就是因為時間自由、接單自由。”上午十點半，在忙完本職工作之后，黃師傅搶到了當(dāng)日在貨拉拉平臺上的第一單，從黃師傅工作的清湖產(chǎn)業(yè)園到附近一個花卉市場。他親切地把貨拉拉平臺稱為“拉拉”：“接完這一單就去午休，然后下午2點以后訂單會好一點，晚點再回工廠上班，今天的目標(biāo)是接5單。”

(黃師傅在“搭把手”)

加入平臺不到10個月，他陸續(xù)接了500余單：“其實中間有3個多月的時間工作比較忙，就沒怎么跑，總的來說每天跑幾個小時，一個月能多賺七八千塊。”據(jù)黃師傅介紹，僅他們工廠就有5個同事加入了互聯(lián)網(wǎng)同城貨運的隊伍成為斜杠青年，他們年齡都在25歲～35歲，加入貨拉拉平臺之后改變了之前“閑的發(fā)慌”的狀態(tài)，生活變得忙碌和豐富，還認(rèn)識了不少跟他們一樣因為跑貨運而改變生活狀態(tài)的人。黃師傅說：“現(xiàn)在路上等紅燈的時候，如果看到貼著貨拉拉標(biāo)志的車，司機都會熱情地問候一下，然后聊聊當(dāng)天的訂單情況，我們還有司機群，偶爾會討論如何更好地?fù)寙巍?rdquo;貨拉拉司機的角色讓黃師傅的日子變得更加充實，加入平臺讓他和家人能夠更好地生活，也讓未來更有“奔頭”。

貨運司機是什么樣呢?在人們以往的認(rèn)知里，貨運司機灰頭土臉、不修邊幅;但隨著越來越多的青年在互聯(lián)網(wǎng)的幫助下加入貨運平臺，貨拉拉平臺上的斜杠青年們也逐漸改變了人們關(guān)于貨運司機的形象的認(rèn)知：他們年輕有活力，穿著整潔的制服或者定制的馬甲，他們把在路上的時光當(dāng)作一種生活方式，并且享受在面包車上的飛馳人生。

目前，在一線和新一線城市，貨拉拉平臺的斜杠青年隊伍正在逐漸壯大，并將持續(xù)為社會貢獻(xiàn)更為優(yōu)質(zhì)、省心的貨運、搬家服務(wù)。

（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）