今年以來(lái)，幾起電動(dòng)車安全事故的發(fā)生，引起了大眾對(duì)電動(dòng)車鋰電池安全問(wèn)題的關(guān)注。深究導(dǎo)致事故發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)?，基本都指?ldquo;非標(biāo)改裝電池”。為什么會(huì)有人選擇非標(biāo)改裝電池，又是哪些人在使用這些電池?

電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的落地，推動(dòng)了鋰電池的應(yīng)用和普及，越來(lái)越多的人意識(shí)到，相較于鉛酸電池，鋰電池?fù)碛兄亓枯p、壽命長(zhǎng)、跑得遠(yuǎn)等突出優(yōu)點(diǎn)，其價(jià)格也相對(duì)高一些。但大眾對(duì)于鋰電池品質(zhì)好壞的認(rèn)識(shí)還不夠充分，致使通過(guò)低價(jià)經(jīng)營(yíng)的非標(biāo)改裝鋰電池有機(jī)可乘，不明真相的消費(fèi)者常常會(huì)購(gòu)買到有安全隱患的此類鋰電池產(chǎn)品。

這種現(xiàn)象在外賣、快遞行業(yè)體現(xiàn)得尤為明顯，由于使用非標(biāo)改裝鋰電池，已導(dǎo)致數(shù)起安全事故發(fā)生。2021年1月，一對(duì)在北京工作的90后夫妻在夜晚給快遞車電池充電時(shí)，電池發(fā)生爆炸，導(dǎo)致二人不幸身亡;2021年7月，杭州一對(duì)父女在騎電動(dòng)車過(guò)程中突發(fā)自燃，被嚴(yán)重?zé)齻谲囕v殘骸的坐桶中，發(fā)現(xiàn)了兩件送外賣的衣服……

不難看出，行駛在大街小巷的外賣、快遞行業(yè)電動(dòng)車已經(jīng)成為電動(dòng)車事故的重災(zāi)區(qū)。

非法改裝鋰電池，引發(fā)安全事故的“禍根”

為什么外賣、快遞人群更易發(fā)生電動(dòng)車鋰電池安全事故?這和他們的業(yè)務(wù)要求密切相關(guān)。對(duì)于外賣小哥來(lái)說(shuō)，想要載貨更多，送貨更快，那就需要跑得快、里程遠(yuǎn)、充電方便的大容量電池。而當(dāng)下，比起傳統(tǒng)的鉛酸電池來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車鋰電池具備更大容量、更長(zhǎng)里程，以及體積更小，輕便好拆卸，充電更方便的優(yōu)勢(shì)。因此，很多小哥都會(huì)選擇使用鋰電池。

然而，與鉛酸電池相比，合規(guī)合標(biāo)的鋰電池價(jià)格相對(duì)較高，為圖便宜，外賣小哥電動(dòng)車上裝配的鋰電池大多為非原裝非標(biāo)或者經(jīng)過(guò)篡改的大容量電池，這類電池既沒(méi)有品質(zhì)保障也沒(méi)有安全保障，正是電動(dòng)車安全事故的“禍根”：

首先，非法改裝的鋰電池電芯大多質(zhì)量低劣。這些鋰電池大多來(lái)自于沒(méi)有資質(zhì)的小作坊，以簡(jiǎn)單粗暴的組裝來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。這些改裝使用的電芯主要來(lái)源于兩種渠道：一是廢舊的新能源汽車鋰電池。這些鋰電池基本已過(guò)使用期限，小作坊通過(guò)低價(jià)回收進(jìn)行拆解，再簡(jiǎn)單配組后，裝配成“新鋰電池”拋向市場(chǎng)。二是使用電池企業(yè)次品電芯進(jìn)行電池組裝。無(wú)論哪種情況，采用廢舊、低劣電芯組裝的鋰電池，從電芯來(lái)源起，就已經(jīng)完全沒(méi)有安全保障。

其次，非法改裝者不具備技術(shù)實(shí)力，埋下安全隱患。鋰電池制造是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其安全保障涉及電芯材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、BMS系統(tǒng)、PACK包裝以及充電器等諸多環(huán)節(jié)，屬于高尖技術(shù)行業(yè)。但是這些改裝作坊技術(shù)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到鋰電池生產(chǎn)制造的門檻，直接略過(guò)重要的研發(fā)步驟，簡(jiǎn)單稍加組裝就推向市場(chǎng)，無(wú)論是電芯的質(zhì)量和一致性、PACK工藝，還是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、BMS技術(shù)等，都根本無(wú)從談起，產(chǎn)品質(zhì)量以及安全性隱患巨大。

改裝作坊無(wú)意也無(wú)力對(duì)鋰電池組進(jìn)行安全性能測(cè)試，完全無(wú)法保證諸如防水、防火、防振動(dòng)、防短路等等鋰電池必須符合的標(biāo)準(zhǔn)，在外賣、快遞行業(yè)相對(duì)比較惡劣的電動(dòng)車鋰電池使用場(chǎng)景下，安全風(fēng)險(xiǎn)大大提升。

盲目加大電池容量，也是改裝鋰電池發(fā)生安全事故的重要誘因。外賣小哥為了提升送貨載貨量和時(shí)效性，往往會(huì)過(guò)分追求鋰電池的動(dòng)力和續(xù)航性能，但大容量的鋰電池，在安全控制上對(duì)技術(shù)和工藝的要求更高，比如說(shuō)PACK設(shè)計(jì)、正負(fù)極隔膜工藝等，改裝作坊顯然無(wú)法達(dá)到要求，安全風(fēng)險(xiǎn)巨大。

另外，在改裝鋰電池接入車輛的過(guò)程中容易破壞整車電氣線路的安全性能，從而在使用過(guò)程中，引發(fā)車輛電氣線路過(guò)載、短路等故障，導(dǎo)致火災(zāi)事故的機(jī)率也相應(yīng)增大。

非法改裝鋰電池組，打出“動(dòng)力更強(qiáng)、價(jià)格更低”的幌子，以此吸引外賣小哥，但多起事故已經(jīng)做出了警示，這種極為危險(xiǎn)的改裝鋰電池，堅(jiān)決不能購(gòu)買、使用。

要快更要安全，星恒電源來(lái)支招

雖然對(duì)于外賣小哥而言，里程長(zhǎng)、速度快、充電方便、價(jià)格便宜是對(duì)電動(dòng)車電池的重要訴求，但這種訴求不能以犧牲安全為代價(jià)。那么，如何既能兼顧里程、速度，又能兼顧安全?電動(dòng)車鋰電行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌星恒，從深耕電動(dòng)車鋰電池十八年的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，給出以下兩點(diǎn)建議：

1、抵制非法改裝，選擇正規(guī)品牌原裝電池

改裝的鋰電池即便價(jià)格再便宜，動(dòng)力再?gòu)?qiáng)勁，外賣小哥也要抵得住誘惑，因?yàn)檫@些“便宜實(shí)惠”的背后，實(shí)際暗藏著引發(fā)安全事故的危險(xiǎn)。外賣小哥們可以選擇在正規(guī)門店，購(gòu)買符合國(guó)標(biāo)的正規(guī)品牌原裝電池，并查看所配電池是否與整車合格證各項(xiàng)參數(shù)一致。與低質(zhì)三無(wú)產(chǎn)品的簡(jiǎn)單組裝不同，正規(guī)鋰電池廠家對(duì)鋰電池產(chǎn)品生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)與管控，會(huì)把做好產(chǎn)品安全保障放在首位。

例如星恒推出的60V、72V系列長(zhǎng)續(xù)航大容量鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)100公里以上，能夠滿足外賣小哥正常的送貨里程需求。針對(duì)小哥高頻以及惡劣環(huán)境使用的情況，星恒鋰電池為確保安全也做足了應(yīng)對(duì)方案。

如外賣小哥會(huì)長(zhǎng)時(shí)間使用電動(dòng)車，電池會(huì)處于持續(xù)高溫狀態(tài)。那么，此時(shí)電池散熱性能越好，對(duì)電池保護(hù)也就越強(qiáng)。星恒鋰電池電芯設(shè)計(jì)就采用了散熱快、組裝工藝簡(jiǎn)單且有效的方形層疊電芯，減少并聯(lián)級(jí)數(shù)，大大預(yù)防了電池過(guò)熱、短路情況發(fā)生。

同時(shí)，外賣小哥下雨天業(yè)務(wù)不減，在雨天、涉水的環(huán)境中，對(duì)電池防水性能要求更高。星恒鋰電池通過(guò)升級(jí)PACK技術(shù)，讓電池的安全性、密封性大大增強(qiáng)，可達(dá)到IPX7級(jí)的防水保護(hù)，大大高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。即便是電動(dòng)車不慎被積水浸泡，也能讓電池得到有效保護(hù)。

再加上外賣小哥每每遇到的復(fù)雜路況，顛簸、磕碰、摔倒時(shí)有發(fā)生，此時(shí)鋰電池高強(qiáng)度的防摔防震保護(hù)就十分重要。星恒鋰電池采用高強(qiáng)度PC+ABS電池塑殼，有效保護(hù)了電池內(nèi)外部結(jié)構(gòu)完好。最后搭配配備智能握手協(xié)議的星恒鋰電池專用充電器，有效防止充電器濫用、過(guò)充發(fā)生。星恒的一系列產(chǎn)品表現(xiàn)，都是在有效守護(hù)外賣小哥的出行安全。

2、選擇換電模式，快捷提升續(xù)航

目前，外賣、快遞、同城配送的電動(dòng)車應(yīng)用場(chǎng)景不僅撬動(dòng)著動(dòng)力鋰電池的剛需，并且推動(dòng)了換電新業(yè)務(wù)與新模式的發(fā)展。

換電模式下，外賣小哥無(wú)需購(gòu)買多個(gè)鋰電池，也不用再擔(dān)心電池續(xù)航、充電等問(wèn)題，只需要按照規(guī)則租賃，便可實(shí)現(xiàn)電池的“無(wú)限續(xù)航”。根據(jù)行業(yè)判斷，預(yù)計(jì)到2025年，換電服務(wù)在外賣、快遞用鋰電池的滲透率將超過(guò)50%。

值得一提的是，星恒作為資深的鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)于一體的品牌企業(yè)，當(dāng)下也在積極布局換電業(yè)務(wù)。其旗下“城滿電”電池運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，面向共享電單車、共享?yè)Q電(外賣騎手)和快遞配送等細(xì)分領(lǐng)域，采用以租代購(gòu)的電池租賃模式，讓外賣小哥的鋰電池使用成本最高降低80%;換電柜提供7*24小時(shí)不間斷換電服務(wù)，外賣小哥可以實(shí)現(xiàn)鋰電池的隨換、隨用、隨走，不耽誤配送時(shí)間。另外，星恒換電柜還實(shí)現(xiàn)智能高效的數(shù)字化管理，可以對(duì)鋰電池使用情況即時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，大大加強(qiáng)了鋰電池的使用安全，給小哥帶來(lái)更多保護(hù)。正如“專業(yè)人做專業(yè)事”，星恒“城滿電”換電服務(wù)也更值得信賴。

最后，星恒在此呼吁：快遞、外賣從業(yè)人員不要選購(gòu)非標(biāo)改裝鋰電產(chǎn)品，一定要注重鋰電使用安全。同時(shí)，希望快遞、外賣行業(yè)也能加強(qiáng)自查自糾，落實(shí)安全責(zé)任與員工教育，加強(qiáng)其鋰電安全意識(shí)、科普鋰電安全使用規(guī)范。而與鋰電池制造相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)，也要肩負(fù)責(zé)任，規(guī)范行業(yè)鋰電池的準(zhǔn)入規(guī)則，加強(qiáng)產(chǎn)品本身品質(zhì)安全管控，推廣鋰電池安全管理和安全使用的培訓(xùn)和宣傳，共同監(jiān)督，杜絕投機(jī)者渾水摸魚、擾亂行業(yè)健康發(fā)展。只有大家攜手發(fā)力，才能保障外賣小哥及千萬(wàn)鋰電車用戶的安全出行，才能讓更多的人信賴、安心使用鋰電池產(chǎn)品。

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