7月8日至7月10日，2021世界人工智能大會在上海順利舉行。本次大會以"智聯(lián)世界，眾智成城"為主題，匯聚全球人工智能領域的頂級精英，共同探討人工智能技術發(fā)展、產業(yè)賦能等相關話題。貨拉拉CTO張浩受邀參加本次大會，并于大會"新一代智能傳感器與邊緣智能論壇"發(fā)表主題演講，探討IoT在智慧物流的應用與發(fā)展。

這是世界人工智能領域的風云際會。據初步統(tǒng)計，本屆大會參與演講及圓桌討論的嘉賓超千位，其中包括5位圖靈獎得主、1位諾貝爾獎得主，49位中國院士，13位國外院士，16位頂尖高校校長以及數百位專業(yè)協(xié)會及學會理事長、互聯(lián)網科技龍頭企業(yè)CEO、CTO等行業(yè)精英。

1956年"人工智能"的概念從達特茅斯會議上應運而生。經歷60多年的迭代演進，人工智能已成為新一輪科技革命和產業(yè)變革的重要驅動力量。近年來，人工智能技術也賦能于物流產業(yè)，并推動傳統(tǒng)物流向智慧物流邁進。

“對于O2O企業(yè)來說，線下發(fā)生了什么?如何把物理事件的信息反饋到線上來?這是個難題。如何知道司機行駛過程中有沒有疲勞駕駛?如何知道外賣送達太晚是哪個環(huán)節(jié)出了問題?IoT的應用就能幫我們解決這個問題。”在5月9日世界人工智能大會分論壇“新一代智能傳感器與邊緣智能論壇”上，貨拉拉CTO張浩介紹了IoT在智慧物流中的重要價值——多維度低成本大規(guī)模的獲取基礎數據，通過大數據分析和機器學習算法得到人物、場景和業(yè)務流程的精準畫像，進而實現更精確的匹配、極大提升物流效率。

張浩是資深數據專家，曾在美國Uber大數據部、Microsoft Bing語音組等從事機器學習與大數據工作，回國后歷任滴滴研究院高級總監(jiān)、餓了么技術副總裁。在他看來，車聯(lián)網(IoV)作為物聯(lián)網(IoT)的一種，不是簡單的把車和人聯(lián)系在一起，而是利用各種傳感技術，實現人-車-路-云之間的深度融合。

“在貨運場景下，僅依靠一個手機是不夠的，所以我們需要通過IoT車載傳感器掌握線下場景。”張浩介紹道。目前，貨拉拉自研IoT設備"安心拉"。IoT設備"安心拉"可通過多路攝像頭、GPS 等傳感器全方位采集車內環(huán)境和貨物數據，獲取訂單實時信息，識別訂單異常狀態(tài)，保障司機、客戶及貨物安全。IoT硬件設備不斷傳輸信號，通過這個IoT設備，能識別司機是否危險駕駛，貨物裝載有沒有安全問題，還原司機和貨主糾紛場景等。

IoT在智慧物流中的應有意味著人、車、貨、路、倉數智化，而這帶來的直接意義就是—— "多、快、好、省"，即更多樣化的數據來源、更適時的派單控制與更高的物流效率、更精準的數據來源和更低的物流成本。張浩在2019年加入貨拉拉擔任CTO后，便全力投入到人、車、貨、路數智化提升中。近年來，貨拉拉不斷加大研發(fā)投入并大量引進技術人才。據悉，貨拉拉計劃在2021年研發(fā)投入15億元，并引進1000位研發(fā)人才。作為貨拉拉技術的掌舵人，張浩希望能帶領貨拉拉實現物流數智化的全面升級，進而推動整個行業(yè)效率的提升。

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