12月17日,以“乘風新基建,5G賦能智慧出行新未來”為主題的“2020中國國際C-V2X與智慧出行峰會”在上海盛大開幕。憑借2020年以來,在車聯網試驗區(qū)、示范區(qū)、先導區(qū)等建設以及智慧高速、車路協同、智能網聯汽車等產業(yè)領域的深耕細作,大唐高鴻榮獲“最佳車載通訊模組提供商獎”大獎。

峰會針對當下技術創(chuàng)新和挑戰(zhàn),共同探討了5G+C-V2X車路協同、自動駕駛、基于場景化的智慧出行、無人駕駛商業(yè)運營、短途接駁車、自動泊車、電氣化智能交通系統(tǒng)等領域的痛點和變革需求,并就自主與智慧出行時代的到來做了深入分析和探討。

自 2016 年起,我國出臺了一系列政策支持車聯網以及智能網聯汽車的發(fā)展。緊跟國家政策和產業(yè)發(fā)展,大唐高鴻在2017年發(fā)布了業(yè)界首款商用C-V2X模組DMD31,在全國多個車聯網示范區(qū)、先導區(qū)的應用探索中發(fā)揮了重要作用。2020年,“5G+車聯網”發(fā)展如火如荼,車規(guī)級模組是智能網聯汽車示范區(qū)建設和產業(yè)發(fā)展最核心的產品之一,不僅能用于車輛前裝支持通訊功能,也可以用于后裝車載設備和路側設備,更好地支撐智能網聯汽車規(guī)模上路和車路協同規(guī)模部署。“車規(guī)級模組是V2X通信的“千里眼”和“順風耳”,是V2X終端包括OBU和RSU的核心器件。”大唐高鴻智能網聯產品事業(yè)部總經理任世巖表示。

任世巖指出,作為全球三大車規(guī)級模組供應商之一 ,大唐高鴻在2019年1月與阿爾卑斯阿爾派達成戰(zhàn)略合作,聯合開發(fā)車規(guī)級模組DMD3A。歷時一年半,經過電路設計、樣品試制、軟硬件聯合調試、車載終端試制、量產版本開發(fā)、試量產、小規(guī)模量產,耗費了近3000片模組,成功打造出了這款充分滿足車規(guī)級要求、基于“中國芯”并實現量產的C-V2X通信模組,完美契合了我國2020年C-V2X規(guī)模示范網絡建設及智能網聯汽車廠家批量裝載的需求。

【車規(guī)級C-V2X通信模組DMD3A】

采用集團自研芯片,擁有核心知識產權;

ALL IN ONE設計,遵循車規(guī)IATF16949標準;

可用于前裝、后裝車載終端及路側終端集成;

支持PC5直連通信,滿足豐富的V2X應用場景;

支持UART/I2C/SPI/HSIC/USB/SDIO等通信接口,靈活適配多種開發(fā)環(huán)境;

全面支持3GPP/CCSA/C-ITS/CSAE發(fā)布的C-V2X協議

憑借在產品品質、開放架構、滿足國內標準定義等方面的優(yōu)勢,DMD3A車規(guī)級模組廣受歡迎,已經與超過15家客戶進行對接,包括車企、Tier1等,此外,大唐高鴻作為百度Apollo自動駕駛C-V2X通信模組的獨家合作伙伴,為百度提供定制化模組,助力百度參與了多個智能網聯汽車示范區(qū)建設。

“此次獲得‘最佳車載通訊模組提供商獎’是對大唐高鴻在智能網聯產業(yè)前瞻性戰(zhàn)略布局及快速成長的充分肯定”,任世巖表示,未來,大唐高鴻將繼續(xù)為廣大車企、Tier1廠商供應高品質的車載網聯模組,為智能網聯示范區(qū)和車聯網先導區(qū)提供更多C-V2X產品及整體解決方案,進一步推動我國智能網聯汽車產業(yè)的繁榮發(fā)展。

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