1982年誕生至今的帕杰羅，已經(jīng)是38個(gè)春秋，“三十而立”，三菱早已經(jīng)做到了——以頂天立地的王者之姿，屹立在SUV車林之中，始終有TA的一席之地;即將迎來(lái)40周年的帕杰羅，在這個(gè)不平凡的2020也交上了一份“不惑”之禮——6月，全新升級(jí)的PAJERO SPORT發(fā)布;三個(gè)月后，配置升級(jí)的PAJERO SPORT行政版也來(lái)到了我們的視野中。

在購(gòu)買(mǎi)帕杰羅的用戶群體中，其中不乏“父子齊上陣”的身影，他們?yōu)槭裁催€在買(mǎi)帕杰羅?我們將通過(guò)這個(gè)關(guān)于傳承的故事為大家講述。

03年，雷子剛上初中，他回憶著：“我爸是做金屬礦產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作的，經(jīng)常往礦山跑，沿途路況很復(fù)雜，我們家購(gòu)入的第一輛車就是帕杰羅。老爸第一次把帕杰羅開(kāi)回家的時(shí)候，可把我給高興壞了，坐在車?yán)镞@里瞅瞅，那里摸摸，老爸說(shuō)這輛車是帕杰羅，特別牛的車，拿了好幾屆拉力賽的冠軍，那個(gè)場(chǎng)景，我到現(xiàn)在還特別清楚地記得。”

在雷子的成長(zhǎng)過(guò)程中，這輛帕杰羅一直陪伴：“周末，爸媽就開(kāi)車來(lái)學(xué)校接我，一起去爺爺奶奶家吃飯;寒暑假，我們一家就去草原、戈壁、沙漠，‘讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路’……有次從高原回來(lái)途中遭遇暴雨，路上有輕度山體滑坡，道路泥濘不堪，到處布滿碎石，很多小轎車都停在那里不敢過(guò)，憑借帕杰羅專業(yè)級(jí)的SUV底盤(pán)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、超選四輪驅(qū)動(dòng)，以及近60厘米的涉水深度，我們有驚無(wú)險(xiǎn)地安然度過(guò)，成功為大家‘探路’，那次還幫助了一位‘路友’脫困，大家一路都對(duì)這輛車贊不絕口呢!“

談及帕杰羅，雷子話中的動(dòng)容已經(jīng)不僅是對(duì)一輛車的情感，而更像是在回憶一位老朋友：“我們一天天成長(zhǎng)，爸媽的年齡也大了，這輛車見(jiàn)證著我們?nèi)胰?7年的幸福時(shí)光，陪伴著我的成長(zhǎng)，如今，是該讓TA暫時(shí)休息一下了。”

說(shuō)到新車升級(jí)的選擇，雷子還是堅(jiān)定地選擇三菱的SUV車型，10多年過(guò)去，三菱集結(jié)了帕杰羅的優(yōu)良越野基因傳統(tǒng)與動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，將帕杰羅的“兄弟“帕杰羅勁暢帶到中國(guó)消費(fèi)者身邊。這次他選中的是最新上市的2020帕杰羅勁暢行政版，不僅繼承了帕杰羅良好的市場(chǎng)口碑，而且根據(jù)新一代消費(fèi)者的需求，融入了潮流運(yùn)動(dòng)元素，做了適應(yīng)性的改造——大氣時(shí)尚的外觀、達(dá)喀爾血統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)、同級(jí)別扭矩最大功率最強(qiáng)的動(dòng)力、超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的超大空間以及全方位的安全防護(hù)，既保留了越野的精髓，又能兼顧商用與家用。

雷子家的小公主暢暢今年已經(jīng)2歲半了，夫婦兩人還在醞釀著給暢暢添個(gè)妹妹或者弟弟，帕杰羅勁暢行政版大7座的布局也正能切合雷子家的需求，“今年打算換了新車帶著老媽老爸重走川藏線，以后二寶來(lái)了，這輛車也足夠我們家使用了。”

2020款帕杰羅勁暢行政版繼承了山貓純正的越野血統(tǒng)，久經(jīng)達(dá)喀爾拉力賽考驗(yàn)的三菱引以為傲的第二代超選四輪驅(qū)動(dòng)(SS4-Ⅱ)系統(tǒng)，非承載式車身、700mm的涉水深度以及全系標(biāo)配的后橋差速鎖和出色的車身通過(guò)性——帕杰羅勁暢被公認(rèn)為是這個(gè)星球上通過(guò)性最強(qiáng)的SUV之一，同時(shí)，帕杰羅勁暢也是今天在中國(guó)市場(chǎng)能買(mǎi)到的最便宜的V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型，3.0L自然吸氣MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速輸出高扭矩，有了這輛山貓，雷子將繼續(xù)踐行“讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路”的人生信條，帶著家人在鋼筋水泥的石頭森林中，開(kāi)辟出一條幸福生活的“無(wú)人之道”;在8AT變速箱的優(yōu)異加持之下，城市道路也可自如駕馭，雷子一家日常生活場(chǎng)景也能一并兼顧。

帕杰羅勁暢行政版外觀上采用了三菱最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和之前雷子家里那輛帕杰羅相比，今天的PAJERO SPORT行政版在兼具硬派越野SUV沉穩(wěn)大氣的同時(shí)又多了一絲城市SUV的低調(diào)奢華，厚重大方的車門(mén)、楔形車身則打造出強(qiáng)而有力的冷酷造型，整體流線呈現(xiàn)一種蓄勢(shì)待發(fā)之姿，分體式LED頭燈則成為“山貓”目光如炬的雙眼，隨時(shí)對(duì)獵物虎視眈眈，保持機(jī)敏。行政版車頂還有加裝行李架——生命不息，探索不止。同時(shí)，帕杰羅勁暢行政版還同豪華品牌一樣，提供了運(yùn)動(dòng)和豪華兩種設(shè)計(jì)套裝，這在硬派SUV領(lǐng)域可以說(shuō)是第一次。

在內(nèi)飾方面，層次豐富的對(duì)稱式中控臺(tái)加之軟面材料、雙縫線與山貓刺繡點(diǎn)綴及金屬飾條，少了幾分硬派SUV的粗狂，多了幾分城市SUV的時(shí)尚精致。與此同時(shí)，8英寸彩色液晶儀表盤(pán)、9英寸智能多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、真皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、Nanoe*空氣凈化技術(shù)、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)等進(jìn)一步強(qiáng)化了TA的舒適性和便利性。

超高性價(jià)比也是雷子繼續(xù)堅(jiān)持選擇帕杰羅的重要因素之一，PAJERO SPORT行政版售價(jià)29.98萬(wàn)元，不到30萬(wàn)即可享全進(jìn)口SUV，同時(shí)，作為一款平行進(jìn)口車型，三菱(中國(guó))為它提供五年十萬(wàn)公里質(zhì)保，不僅能享受正規(guī)4S店的售后保障，同時(shí)還享受全球召回保障，真正做到讓客戶購(gòu)車、用車、養(yǎng)車全程無(wú)憂，這是當(dāng)前所有平行進(jìn)口車型都無(wú)法做到的，再加之價(jià)值“3047元”大禮包等，性價(jià)比之高史無(wú)前例。“實(shí)在慶幸，帕杰羅這些年還在一直堅(jiān)守，也一直盡自己所能，服務(wù)好每一位車友，我們?nèi)叶挤浅M意”，雷子說(shuō)到。

一輛車，三代人的情感記憶，而關(guān)于帕杰羅的故事，還將繼續(xù)在雷子的家中傳承下去，也將繼續(xù)在每一個(gè)山貓迷心中傳遞下去。

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