（文章轉(zhuǎn)自沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)）從7月1日起，新版《汽車銷售管理辦法》將正式實(shí)施，舊版《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》隨之廢止。作為汽車流通領(lǐng)域的“基本法”，新《辦法》更新后，去掉了“品牌”兩個(gè)字，這表明品牌授權(quán)銷售體制將不再被視為唯一模式。

從7月1日起，新版《汽車銷售管理辦法》將正式實(shí)施，舊版《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》隨之廢止。作為汽車流通領(lǐng)域的“基本法”，新《辦法》更新后，去掉了“品牌”兩個(gè)字，這表明品牌授權(quán)銷售體制將不再被視為唯一模式。未來(lái)不久，供應(yīng)商將通過(guò)多種渠道或多種方式銷售汽車，經(jīng)銷店也可以同時(shí)經(jīng)營(yíng)多個(gè)汽車品牌，消費(fèi)者可以從多種渠道購(gòu)買汽車并享受售后服務(wù)。

新版《辦法》明確了汽車銷售市場(chǎng)四大改革方向：第一，打破單一品牌授權(quán)模式，銷售汽車將不再?gòu)?qiáng)制性要求品牌授權(quán)，鼓勵(lì)多種模式共同發(fā)展。第二，推動(dòng)建立新型市場(chǎng)主體關(guān)系，推動(dòng)供應(yīng)商、經(jīng)銷商在更加公平合理的環(huán)境下開展合作。第三，突出加強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)，讓消費(fèi)者明白選擇、自由消費(fèi)。第四，加快轉(zhuǎn)變政府管理方式，取消品牌授權(quán)備案制。

業(yè)內(nèi)專家表示，新《辦法》的出臺(tái)具有反壟斷性質(zhì)，打破了一些不合理、不符合市場(chǎng)發(fā)展情況的經(jīng)營(yíng)模式。比如，經(jīng)銷商單店只能經(jīng)營(yíng)單一品牌的汽車，4S店禁止跨區(qū)域銷售，供應(yīng)商對(duì)售后配件和整車價(jià)格進(jìn)行限制等行為都將被改變。未來(lái)，隨著新《辦法》的真正落地實(shí)施，電商平臺(tái)、汽車賣場(chǎng)、汽車超市等非授權(quán)模式將進(jìn)一步蓬勃發(fā)展，讓消費(fèi)者有更加多樣化的選擇。

新《辦法》還對(duì)售后服務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化。比如，允許銷售和售后分開，允許原廠配件在售后市場(chǎng)流通等，這將推動(dòng)獨(dú)立售后維保市場(chǎng)壯大，提升全行業(yè)服務(wù)效率。但記者還注意到，售后是銷售的衍生業(yè)務(wù)，在新《辦法》中所涉內(nèi)容不多，售后市場(chǎng)企業(yè)還應(yīng)對(duì)照近幾年出臺(tái)的相關(guān)政策。

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