版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

網(wǎng)易汽車4月21日?qǐng)?bào)道據(jù)IGN網(wǎng)站報(bào)道，最新報(bào)道稱，蘋果、寶馬和戴姆勒三方就“泰坦計(jì)劃”（電動(dòng)車和無人駕駛技術(shù)的合作開發(fā)計(jì)劃）的談判已經(jīng)完全破裂。

蘋果汽車假想圖

德國(guó)新聞媒體《德國(guó)商報(bào)》援引業(yè)內(nèi)人士的話稱，蘋果與寶馬的談判在去年的某個(gè)時(shí)候就結(jié)束了，而與戴姆勒的談判直到最近才停止。

這三家公司面臨的主要問題是哪家公司領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)目，并能夠擁有所有的用戶數(shù)據(jù)。蘋果想要使用自己的iCloud服務(wù)，而這兩個(gè)德國(guó)汽車制造商想要進(jìn)行自我監(jiān)督（意指在儲(chǔ)存用戶數(shù)據(jù)方面也要由自己掌控），“作為未來戰(zhàn)略的一個(gè)關(guān)鍵因素”，他們都想要對(duì)客戶數(shù)據(jù)進(jìn)行保密。

《德國(guó)商報(bào)》報(bào)道稱，蘋果公司已在德國(guó)柏林設(shè)立了辦事處，該辦事處其實(shí)是一個(gè)秘密汽車實(shí)驗(yàn)室，由15-20人組成。而被蘋果公司被稱為“泰坦計(jì)劃”的汽車項(xiàng)目將采用德國(guó)技術(shù)。但現(xiàn)在蘋果與德國(guó)兩家汽車巨頭的談判已經(jīng)破裂，蘋果的合作目標(biāo)有可能變?yōu)辂湼窦{。

泰坦計(jì)劃旨在開發(fā)能實(shí)現(xiàn)高度網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的電動(dòng)車，并實(shí)現(xiàn)無人駕駛。在進(jìn)入德國(guó)前，泰坦計(jì)劃一直由美國(guó)加州庫(kù)比蒂諾蘋果公司總部?jī)?nèi)的秘密機(jī)構(gòu)推進(jìn)，但是由于進(jìn)展緩慢，蘋果公司感到非常失望。

不過，上述報(bào)道都未被任何公司證實(shí)。

去年，據(jù)稱蘋果目標(biāo)在2019年發(fā)布電動(dòng)汽車，但知情人士不確定是否能夠如期發(fā)布。目前也不清楚與戴姆勒和寶馬的談判破裂是否已經(jīng)對(duì)該項(xiàng)目造成了影響。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。