蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,盡管工廠建設(shè)及新車型發(fā)布給收入增長(zhǎng)帶來(lái)壓力,奧迪汽車公司今年仍堅(jiān)守高盈利目標(biāo)。
奧迪汽車公司1日路透,扣除為高田缺陷氣囊可能導(dǎo)致的進(jìn)一步召回工作而預(yù)備的1億歐元準(zhǔn)備金后,奧迪今年第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下滑15%至12億歐元(13.4億美元);營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率則由9.7%跌至9%。
今年,奧迪將發(fā)布新款Q2 SUV,該公司目前正在擴(kuò)建生產(chǎn)基地。奧迪一座新的巴西工廠已經(jīng)于去年10月投入運(yùn)營(yíng),同時(shí)奧迪還在墨西哥投資10億歐元建廠,以在9月開(kāi)始投產(chǎn)Q5 SUV。
奧迪CFO阿克塞爾·斯托貝克(Axel Strotbek)表示,“我們正通過(guò)實(shí)施有力的成本管理來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)”,然而未給出詳細(xì)的說(shuō)明。
今年1至3月,奧迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)9.4%,戴姆勒集團(tuán)旗下梅賽德斯-奔馳達(dá)7.1%,奧迪營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率則由去年同期的9.7%下跌至8.3%。今年,奧迪計(jì)劃將營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率目標(biāo)維持在8%-10%。
奧迪汽車公司一位發(fā)言人表示,奧迪已經(jīng)將因空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試而建的新的風(fēng)洞建設(shè)工程延期,該公司正在尋找其它項(xiàng)目為電動(dòng)車及數(shù)字功能提供資金。
(文章來(lái)源:蓋世汽車)
- 百年奧迪,王者歸來(lái)!一汽奧迪雙車上市,領(lǐng)銜“油電共進(jìn)”雙線布局
- 智能科技加碼,豪華積淀煥新:一汽奧迪Q6L e-tron家族上市展現(xiàn)全維實(shí)力
- 一汽奧迪Q6L e-tron家族上市,34.88萬(wàn)元起開(kāi)啟高價(jià)值智電出行新時(shí)代
- 秦L DM-i、海豹06DM-i虧電油耗刷新至2.6L,并將免費(fèi)給新老用戶OTA升級(jí)
- 比亞迪海獅06杭州上市:第五代DM技術(shù)+e平臺(tái)3.0 Evo賦能,售價(jià)13.98萬(wàn)起
- 用大模型優(yōu)化混動(dòng)策略,比亞迪第五代DM技術(shù)NEDC百公里虧電油耗刷新至2.6L
- 極氪009光輝上新冰玉白車色,售價(jià)78.9萬(wàn)起
- 保時(shí)捷營(yíng)業(yè)利潤(rùn)暴跌91%!面臨中國(guó)市場(chǎng)疲軟和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緩慢雙重挑戰(zhàn)
- 售價(jià)7.48萬(wàn)的元UP 301KM領(lǐng)航型來(lái)了,年輕人的第一臺(tái)車就得這么選
- 元UP加推301KM領(lǐng)航型:售價(jià)7.48萬(wàn)元,入門(mén)即高配
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。