蓋世汽車(chē)訊 據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道，大眾品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）日前公開(kāi)表示，雖然經(jīng)歷了柴油車(chē)排放造假事件，但該品牌不會(huì)放棄美國(guó)的柴油車(chē)市場(chǎng)。

迪斯表示，柴油車(chē)在大眾美國(guó)的車(chē)型陣容中將繼續(xù)占有一定位置，“我不會(huì)放棄柴油車(chē)，即使是在美國(guó)。”其指出，伴隨著最新排放技術(shù)的使用，柴油動(dòng)力總成也很清潔，此外柴油車(chē)的續(xù)航里程也更長(zhǎng)。

去年9月份排放門(mén)事件爆發(fā)之后，11月大眾已經(jīng)向加州空氣資源委員會(huì)（CARB）提交涉及車(chē)輛的維修草案，但一直未能通過(guò)。據(jù)路透社報(bào)道，大眾集團(tuán)CEO馬蒂亞斯·穆倫（Matthius Mueller）下周將會(huì)到華盛頓與EPA進(jìn)行談判。

1月初，美國(guó)司法部就大眾集團(tuán)作弊行為提起集體訴訟，有消息稱(chēng)大眾被罰金額最高可能達(dá)到900億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于此前估計(jì)的180億美元。

（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

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