蓋世汽車(chē)訊 綜合外電報(bào)道，通用汽車(chē)旗下豪華品牌凱迪拉克預(yù)計(jì)今年在華銷(xiāo)量將突破10萬(wàn)輛大關(guān)，未來(lái)數(shù)年內(nèi)將在金橋工廠追加投產(chǎn)四款新車(chē)。

今年在華沖擊10萬(wàn)輛大關(guān)

凱迪拉克總裁約翰·德·尼?。↗ohan de Nysschen）日前在接受路透社采訪時(shí)表示，2016年凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量有望超過(guò)100,000輛，同比增長(zhǎng)25%。2015年，凱迪拉克向中國(guó)消費(fèi)者交付了79,779輛新車(chē)，同比攀升17%，主要得益于凱迪拉克ATS-L在華需求旺盛。

上個(gè)月，凱迪拉克在中國(guó)上海金橋?qū)Ｓ霉S投產(chǎn)CT6旗艦轎車(chē)，加入到凱迪拉克ATS-L和凱迪拉克XTS轎車(chē)序列。該車(chē)是外資品牌在中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)的規(guī)格最高車(chē)型，成為目前唯一國(guó)產(chǎn)的D級(jí)/全尺寸豪華轎車(chē)。

在尼琛看來(lái)：“中國(guó)對(duì)凱迪拉克的全球化至關(guān)重要，我們實(shí)際上尋求將中國(guó)打造為凱迪拉克品牌第二個(gè)關(guān)鍵的規(guī)模沖量中樞。”

中國(guó)目前是凱迪拉克第二大單一市場(chǎng)，而美國(guó)本土仍然高居榜首。2015年凱迪拉克在美國(guó)銷(xiāo)量達(dá)到175,267輛。尼琛稱(chēng)，中國(guó)若要取代美國(guó)成為凱迪拉克第一大市場(chǎng)，仍然“還有很長(zhǎng)的路”，或許需要再過(guò)五到十年時(shí)間。

更多新車(chē)將國(guó)產(chǎn)

美系豪華車(chē)近年在中國(guó)掀起第二波豪華汽車(chē)品牌國(guó)產(chǎn)浪潮，包括凱迪拉克和福特旗下的林肯，旨在從寶馬、梅賽德斯-奔馳和奧迪德系豪華車(chē)三強(qiáng)手中奪取市場(chǎng)份額。目前三家德系豪車(chē)品牌占據(jù)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)70%左右銷(xiāo)量比重。

眼下，凱迪拉克在中國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型包括：凱迪拉克XTS、凱迪拉克ATS-L，之前的賽威舊款車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)。尼琛透露，凱迪拉克將擴(kuò)充在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容，“迅猛地”推進(jìn)本土化生產(chǎn)。

金橋凱迪拉克專(zhuān)屬工廠當(dāng)前僅投產(chǎn)凱迪拉克CT6一款車(chē)型，產(chǎn)能有望擴(kuò)大為150,000輛/年。下一款車(chē)型將是XT5跨界SUV，該車(chē)為凱迪拉克SRX的后繼車(chē)型。通用汽車(chē)準(zhǔn)備在2020年之前在中國(guó)發(fā)布四款新車(chē)。

（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。