2020年銷售目標為200萬輛

通過博越和帝豪GS的推出，不難看出2016年是吉利汽車精品化戰(zhàn)略的元年。吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示，隨著博瑞、博越、帝豪GS等第三代精品車型的上市，吉利汽車全面邁進“精品車3.0時代”。

精品車型助漲銷量

吉利汽車早在2014年發(fā)布全新的品牌戰(zhàn)略，提出“造每個人的精品車”的品牌使命，致力于為消費者打造具有高品質、高技術、高附加值的精品車型。短短兩年時間，通過推出博瑞、博越、帝豪GS等為代表的精品車型，吉利汽車精品車發(fā)展戰(zhàn)略已初顯成效。

具體表現(xiàn)在銷售數(shù)字上，根據統(tǒng)計數(shù)據顯示，2015年吉利汽車總銷量達51萬輛，同比增長22%，遠高于市場平均增幅。其中，博瑞上市一年累計銷量近5萬輛，而博越上市短短一個月，用戶訂車突破3萬輛。

安聰慧表示，2016年是吉利汽車打造中國強勢品牌的關鍵年，吉利將繼續(xù)傾聽市場和消費者的心聲，充分整合集團優(yōu)勢資源，在鞏固吉利轎車市場龍頭地位的同時，加快對SUV市場的布局，實現(xiàn)到2020年年銷200萬輛。

車聯(lián)網、智能安全并舉

為了推進精品車戰(zhàn)略，吉利汽車在研發(fā)上將深化平臺化和通用化戰(zhàn)略，以KC、NL、FE三大核心平臺和CMA中級車基礎架構為支撐，堅持正向開 發(fā)，不斷提升技術原創(chuàng)和集成能力。在生產制造環(huán)節(jié)，吉利汽車采用國際一流的生產設備和制造工藝，以及全球領先的生產標準和質量體系，全面確保吉利3.0精 品的品質。

安聰慧透露，3.0精品車對環(huán)保、車聯(lián)網、智能化也有布局，“藍色吉利行動”率先承諾提前實現(xiàn)2020年國家排放要求，將先進的動力總成和純電動、油電混合、插電式混動等新能源解決方案應用到第三代產品上，并繼續(xù)加大在車聯(lián)網和智能主動安全領域的投入。

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