12月18日，新京報(bào)記者從寶馬集團(tuán)官方了解到，i系列車型寶馬i3將于2024年正式停產(chǎn)。

此前，寶馬集團(tuán)管理委員會負(fù)責(zé)客戶、品牌和銷售的成員彼得·諾塔曾確認(rèn)i3將繼續(xù)售賣，但表示尚未有i3后續(xù)車型的具體計(jì)劃，也未明確具體停產(chǎn)時(shí)間。但由于寶馬計(jì)劃采用靈活、節(jié)約成本且能兼容電動化和燃油車的柔性生產(chǎn)線，而非高成本的專用電氣化平臺，因而停產(chǎn)寶馬i3車型。

據(jù)悉，寶馬計(jì)劃在2020年或2021年升級寶馬i3的電池容量，從當(dāng)前的42.2kWh提升至59kWh以上。

據(jù)了解，2011年寶馬集團(tuán)發(fā)布i系列車型，2013年推出寶馬i3，被業(yè)內(nèi)稱為德國電氣化的典范。今年1月-11月，寶馬i3全國累計(jì)銷量超過3萬輛。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。