(新浪汽車10月31日訊)據(jù)美國(guó)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道,通用汽車表示,該公司現(xiàn)任總裁馬可·睿思(Mark Reuss)將負(fù)責(zé)中國(guó)、北美、南美以及國(guó)際地區(qū)的業(yè)務(wù)。
馬可·睿思于2019年1月起擔(dān)任通用汽車總裁一職,統(tǒng)管通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)、凱迪拉克品牌及全球質(zhì)量部門。同時(shí),他也是通用汽車在華合資企業(yè)上汽通用公司董事會(huì)成員。
通用汽車表示,馬可·睿思將繼續(xù)向董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行長(zhǎng)瑪麗?巴拉(Mary Barra)匯報(bào)工作。而通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁錢惠康將向馬可·睿思匯報(bào)。
中國(guó)是通用汽車在全球最大的單一市場(chǎng),不過由于汽車行業(yè)普遍下滑,今年該公司在華銷量出現(xiàn)下滑。根據(jù)通用汽車最新發(fā)布的財(cái)報(bào),第三季度,該公司在華銷量連續(xù)第五個(gè)季度下滑。7-9月,通用汽車在中國(guó)的銷量下滑了17.5%,合資企業(yè)的利潤(rùn)從較去年同期的4.85億美元下滑了40%,達(dá)到2.82億美元,
此外,通用汽車還將自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車項(xiàng)目副總裁道格?帕克斯(Doug Parks)提升為負(fù)責(zé)全球產(chǎn)品開發(fā)、采購(gòu)和供應(yīng)鏈的執(zhí)行副總裁;全球采購(gòu)和供應(yīng)鏈高級(jí)副總裁史蒂夫·基弗(Steve Kiefer)被任命為通用汽車南美及國(guó)際業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁兼總裁。
帕克斯和基弗也將向馬可·睿思匯報(bào)。(Dora)
(責(zé)編:李曉紅)
- 比亞迪1-7月累計(jì)銷量破249萬,新能源銷量超二三四名總和
- 開啟越野新時(shí)代 ?全新坦克500智享版詮釋新豪華 新智能 新越野
- 百年奧迪,王者歸來!一汽奧迪雙車上市,領(lǐng)銜“油電共進(jìn)”雙線布局
- 智能科技加碼,豪華積淀煥新:一汽奧迪Q6L e-tron家族上市展現(xiàn)全維實(shí)力
- 一汽奧迪Q6L e-tron家族上市,34.88萬元起開啟高價(jià)值智電出行新時(shí)代
- 秦L DM-i、海豹06DM-i虧電油耗刷新至2.6L,并將免費(fèi)給新老用戶OTA升級(jí)
- 比亞迪海獅06杭州上市:第五代DM技術(shù)+e平臺(tái)3.0 Evo賦能,售價(jià)13.98萬起
- 用大模型優(yōu)化混動(dòng)策略,比亞迪第五代DM技術(shù)NEDC百公里虧電油耗刷新至2.6L
- 極氪009光輝上新冰玉白車色,售價(jià)78.9萬起
- 保時(shí)捷營(yíng)業(yè)利潤(rùn)暴跌91%!面臨中國(guó)市場(chǎng)疲軟和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緩慢雙重挑戰(zhàn)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。