近日，揚州一男子起訴 4S 店 “退一賠三 ”的案件歷經 1 年時間終于審理宣判，今年7月，揚州市邗江區(qū)人民法院一審宣判，法院認定 4S 店構成銷售欺詐行為，賠償 138 萬。

2017 年 6 月揚州的嵇先生花 46 萬買了輛林肯 MKX 2.0 汽車，提車不久后他發(fā)現該車存在許多問題。嵇先生介紹，他先是發(fā)現 A 柱位置是松動的，后視鏡上面的縫隙也非常大，前擋風玻璃沒有裝正，隨后還發(fā)現儀表臺左前方出現兩個玻璃渣。

發(fā)現不妥后，嵇先生覺得自己買到的可能是“問題車”，于是找到 4S 店理論，希望能得到明確說法。4S 店方面堅稱車輛是全新車，不存在維修更換過前擋風玻璃的情況。

由于協商無果，嵇先生隨即聯系到律師求助，并開始對車輛進行司法鑒定。2017 年 6 月 30 日，司法鑒定報告出來了，認定該林肯牌汽車的前擋風玻璃符合已進行更換的特征。

2018 年 5 月，嵇先生決定將 4S 店告上法庭。

在審理過程中，揚州天旭達林肯 4S 店認為，該車為原裝進口，在出廠和進關時都需要經過專門的質量檢驗，檢驗結果為合格。而且車輛交車前也進行了質量檢查，所以 4S 店嚴格履行了合同義務，不存在欺詐行為。而對于更換前擋風玻璃，該公司表示雖然更換前擋風玻璃是事實，但是這是廠家所為，是正常的生產工序，符合工廠生產流程要求和相關質量標準，廠家更換零部件也沒有向消費者披露的義務。

邗江區(qū)人民法院審理后，對揚州天旭達公司提出的該車前擋玻璃在生產階段更換的辯護意見沒有采信。因為嵇先生在購車后不久就發(fā)現儀表臺左側有玻璃渣，這不符合生產階段更換前擋玻璃所能產生的正?，F象。同時，普通消費者都能發(fā)現儀表臺有玻璃渣，而專業(yè)汽車從業(yè)人員進行檢查時卻未能發(fā)現，這種最淺顯的問題都未能發(fā)現，不能免除 4S 店對汽車前擋玻璃更換所產生的責任。

今年 7 月，邗江區(qū)人民法院作出一審判決認定 4S 店銷售欺詐應當 “ 退一賠三 ”，返還 46 萬元購車款，賠償購買保險、上牌等各項費用 8.18 萬元，同時支付 3 倍購車金額的賠償款為 138 萬元。此外，判決書要求 4S 店十日內支付上述賠償款。

林肯汽車在華銷量處于劣勢地位 近年頻頻召回

林肯近幾年在中國市場的銷量增速呈現逐年放緩的趨勢，特別是2018年的銷量增速僅為個位數。相關數據顯示，林肯中國全年銷量達55315輛，同比增長2.2%，與2016年、2017年平均50%以上的增速相比堪稱斷崖式下滑。

2019年第一季度，福特在華銷量僅有13.6萬輛，同比下滑35.8%。而福特旗下的林肯品牌，一季度的銷量為1.1萬輛，同比下滑9.4%。

對比之下，同為美系豪華車品牌的凱迪拉克2018年在華銷量同比增長31.8%，達到22.8萬輛；雷克薩斯累計銷量16.05萬輛；捷豹路虎在中國市場的銷量為11.5萬輛。不難看出，二線豪華品牌陣營中，林肯汽車在華銷量處于劣勢地位。

林肯汽車在2014年到2018年初，短短四年的時間里，林肯汽車總共發(fā)布過八次召回。

其中涉及到林肯MKZ的召回有5次，涉及林肯MKC召回有2次，涉及林肯MKX和林肯大陸各1次，累積下來，林肯總共召回過3萬輛汽車，也就是說差不多平均每十輛林肯汽車就有一輛被召回過。

林肯汽車曾經宣布將召回部分林肯MKZ系列汽車，總計17912輛車，召回的原因竟然是方向盤的固定螺絲沒有緊好，容易發(fā)生脫落而引起事故，這是多么離譜的召回原因。另外，林肯還曾召回部分林肯MKZ系列汽車，總計47輛，召回原因是變速箱液力變矩器的螺柱沒有焊接好，容易引發(fā)螺柱斷裂，從而導致液力變矩器與發(fā)動機飛輪脫開，致使行駛中的車輛突然失去動力而造成事故。

(責編：肖蒙蒙)

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