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從今年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜中，不難看出車市寒冬帶來的不良影響，諸如北汽股份、東風(fēng)集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、江淮汽車等十余家整車企業(yè)排名同比均有所下滑，而能做到堅(jiān)守位置或是排名有所提升的整車企業(yè)，也僅有上汽集團(tuán)、比亞迪、吉利汽車、中國(guó)重汽（香港）。此外，相比去年，也有不少汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)“離開”了該榜單，比如眾泰汽車、五菱控股、華翔電子以及玲瓏輪胎。

然而在車市寒冬中，新能源汽車卻始終能逆勢(shì)增長(zhǎng)，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，上半年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到61.4萬輛和61.7萬輛，同比增長(zhǎng)48.5%和49.6%。而新能源汽車的逆勢(shì)上行在今年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜中也有所體現(xiàn)，成立僅7年多的動(dòng)力電池制造企業(yè)寧德時(shí)代以及上市僅1年的北汽新能源首次擠入榜單。根據(jù)寧德時(shí)代發(fā)布的2019年上半年業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)，由于新能源汽車發(fā)展迅猛，動(dòng)力電池需求上漲等原因，這家企業(yè)上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)20億元-22.78億元，同比增長(zhǎng)120%-150%。

此外，由于汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”趨勢(shì)的不斷深入，一些致力于汽車電子、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的汽車供應(yīng)商發(fā)展也比較迅猛，均勝電子就是其中代表企業(yè)。相比去年，均勝電子在今年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜的排名提升了112名，成為今年汽車產(chǎn)業(yè)中進(jìn)步最大的企業(yè)。

(責(zé)編：林嘉興)

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