1970，中國“東方紅”一號飛向太空，中國航天工業(yè)的藍圖徐徐展開，經過此后幾代人不懈努力，中國航天完成了從載人航空、到月球探測等一系列舉世矚目的壯舉。2019年6月5日，作為中國航天的一個里程碑，勢必將再次被載入史冊，當天長征十一號運載火箭（CZ-11 WEY號）在黃海海域完成了“一箭七星”海上發(fā)射技術試驗，填補了我國運載火箭海上發(fā)射的空白。值得一提的是，此次發(fā)射的火箭也不同以往，它被命名為CZ-11 WEY號，這也預示著其與長城WEY品牌有著緊密的關聯性。

眾所周知，航天技術處于科學領域金字塔塔尖的位置，從世界范圍來看，航天工業(yè)的水平的高低也是綜合國力外化的體現。然而我國航天工業(yè)起步較晚，受制于西方的技術封鎖，一路走到今天可謂荊棘密布。從這個角度來看，中國航天工業(yè)的發(fā)展軌跡與長城WEY品牌、中國自主品牌汽車的成長道路高度相似，這或許是兩者結合的契機?！爸袊教旖涍^幾代人的努力，取得了舉世矚目的成就。中國自主品牌汽車，則經歷由弱到強，從借鑒模仿到正向研發(fā)，市場份額逐步提升?！遍L城汽車副總裁、WEY品牌營銷總經理柳燕表示，兩者有著同根同源的志向，有著相同的自主創(chuàng)新、拼搏向上的精神，對品質均有著極致追求。

WEY品牌服務中國航天

成立于2016年WEY，是長城汽車旗下豪華SUV品牌，在此次發(fā)射任務中，旗下車型作為中國首次海上發(fā)射任務官方指定用車接送參與嘉賓。而品牌的第四款量產車型VV6更是作為火箭陸地公路運輸的護航車，從萊陽火車站一路護送CZ-11 WEY號運載火箭至山東黃海附近港口。WEY成為護送道路上一道靚麗的風景線，占據各大新聞報道的顯要位置。

為了傳播效果最大化，WEY品牌還攜手中國航天面向公眾打造了“平行宇宙對話”創(chuàng)意體驗活動，讓更多人通過小游戲，了解航天知識，了解WEY。數據顯示，自活動開始24小時候，新浪微博閱讀量高達1.3億，UGC達到8.5萬+篇、覆蓋20-35歲年輕用戶600萬。

頻繁的品牌露出，自然也增加了消費者對于WEY品牌車型的興趣，今年下半年，WEY品牌將針對旗下部分現款車型推出年款，大家將有機會親手觸摸感受到以航天級別為標準的豪華產品。未來，WEY品牌也將加大在新能源方面的技術投入，概念車WEY-X將實現量產。

4各層面向中國航天“取經”

此次WEY品牌與中國航天的合作還開創(chuàng)四個“中國首次”，即：汽車品牌首次成為中國航天事業(yè)合作伙伴、達成中國首次海上發(fā)射合作伙伴關系，國家級火箭首次與企業(yè)品牌聯合命名，中國航天與中國汽車首次聯手打造“聯合技術創(chuàng)新中心”。

在具體合作項目上，WEY品牌將在質量體系與試驗領域、自動駕駛領域、材料應用領域以及氫能領域向中國航天“取經”。后者在這些領域有著深厚的技術儲備和優(yōu)勢。以自動駕駛為例，火箭控制系統(tǒng)已步入可自動規(guī)劃軌道的“智慧火箭”階段，其涵蓋的感知與理解、規(guī)劃與決策、學習與適應、運動與控制、溝通與協(xié)作五個模塊，與WEY品牌有著極大的合作空間。

作為雙方合作的重要成果——“聯合技術創(chuàng)新中心”，也于5月29日召開第一次會議，后續(xù)雙方還將打造創(chuàng)新研發(fā)交流機制，促進內部人才交流與流通，定期舉辦技術交流會。

寫在最后

從走上去到走出去 WEY品牌道阻且艱

“走上去”、“走出去”是WEY品牌的志向，把觸手可及的豪華帶給中國人也是品牌的使命。站在這個層面而言，WEY品牌的勇氣值得稱贊，而且問世至今表現也可圈可點，可以說它扛起了自主品牌向上的大旗，讓中國人造豪華車的夢想成真。

但是，放眼未來，WEY品牌面臨的壓力同樣艱巨，關稅下調、合資品牌價格下探，都擠壓著自主豪華品牌的生存空間，特別是在市場大環(huán)境日趨嚴峻的局勢下，擺在車企面前的都是生與死的選擇題。如何在內外部競爭中脫穎而出，WEY品牌道阻且艱，希望這次與中國航天的攜手，能讓WEY品牌取到更上一層樓的真經。

(責編：林嘉興)

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