全國(guó)政協(xié)委員、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)竺延風(fēng)4日在接受第一財(cái)經(jīng)等媒體采訪時(shí)表示，農(nóng)村汽車(chē)更新?lián)Q代是好事，同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)一直在隨著消費(fèi)者的需求和社會(huì)的進(jìn)步而變化，在變化中蘊(yùn)含著未來(lái)汽車(chē)增長(zhǎng)的潛力。

今年1月底，國(guó)家發(fā)改委等十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》，其中將多措并舉促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)放在了首位，提出“促進(jìn)農(nóng)村汽車(chē)更新?lián)Q代”等6項(xiàng)舉措，充分體現(xiàn)了汽車(chē)在消費(fèi)領(lǐng)域的重要性。

2018年我國(guó)每千人汽車(chē)保有量在170輛左右，離主要發(fā)達(dá)國(guó)家水平還有比較大的差距。特別是，目前農(nóng)村居民汽車(chē)的保有量非常低，廣大農(nóng)村地區(qū)居民出行很多還是依靠安全標(biāo)準(zhǔn)低的三輪汽車(chē)。

“農(nóng)村有很多車(chē)不符合現(xiàn)在的交通法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)上也都已經(jīng)不適合今天社會(huì)的發(fā)展要求，所以汽車(chē)下鄉(xiāng)只會(huì)是一種新老技術(shù)代替，我認(rèn)為是一件好事情，目前還不存在透支汽車(chē)消費(fèi)的問(wèn)題?！斌醚语L(fēng)說(shuō)。

近幾年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力的崛起給傳統(tǒng)車(chē)企帶來(lái)不小的壓力。竺延風(fēng)表示，汽車(chē)基本上是十年一個(gè)消費(fèi)替代周期，這種替代是一個(gè)循環(huán)的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中汽車(chē)的銷量會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)的狀況有一些波動(dòng)調(diào)整，但是，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、相關(guān)法規(guī)、現(xiàn)行新技術(shù)等都肯定會(huì)有變化。

“汽車(chē)行業(yè)本身就不是靜態(tài)的，一直在隨著消費(fèi)者的需求和社會(huì)的進(jìn)步而變化，比如智能化、輕量化、新能源化、共享化等等?！斌醚语L(fēng)說(shuō)。

竺延風(fēng)還表示，不懼外資品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)有信心，在未來(lái)更開(kāi)放的情況下中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的水平會(huì)更強(qiáng)。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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