兩會(huì)特別策劃：汽車(chē)要點(diǎn)解讀

2019年兩會(huì)汽車(chē)行業(yè)受到了社會(huì)各界的關(guān)注，兩會(huì)代表們的提案集中在新能源、自主向上、自動(dòng)駕駛、汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)等領(lǐng)域，共同為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展諫言獻(xiàn)策。

特斯拉降價(jià)引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”

繼去年11月下旬和12月中旬、12月中下旬之后，今年3月1日，特斯拉第四次下調(diào)了中國(guó)市場(chǎng)車(chē)型的售價(jià)。這是特斯拉系列產(chǎn)品入華以來(lái)降價(jià)規(guī)模和幅度最大的一次，也因此觸動(dòng)了包括新老消費(fèi)者、造車(chē)同行甚至整個(gè)行業(yè)的神經(jīng)。

新能源補(bǔ)貼退坡：地補(bǔ)或有大調(diào)整

2019年是新能源車(chē)補(bǔ)貼新政實(shí)施的一年，補(bǔ)貼金額繼續(xù)退坡已成定局，但政策何時(shí)落地、補(bǔ)貼金額退坡幅度多少等問(wèn)題至今未定。隨著董揚(yáng)的一句“地補(bǔ)就不補(bǔ)車(chē)了，方向是補(bǔ)電”，備受汽車(chē)圈關(guān)注的新能源汽車(chē)退坡新政也終于“水落石出”。

2018年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)坐上“過(guò)山車(chē)”

國(guó)機(jī)汽車(chē)發(fā)布的《2018年全年中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）顯示，2018年，我國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)第一季度平穩(wěn)開(kāi)局，然而受進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅稅率調(diào)整影響，二、三、四季度市場(chǎng)波動(dòng)較大。其中，二季度海關(guān)汽車(chē)進(jìn)口量下滑45.1%，三季度恢復(fù)性增長(zhǎng)30.1%，四季度大幅度同比下滑21.3%；進(jìn)口汽車(chē)終端銷(xiāo)量二季度下滑17.5%，三季度弱勢(shì)復(fù)蘇，四季度降幅擴(kuò)大至4.3%。

上汽或在印度追加投資3.5億美元

上汽集團(tuán)將在二季度攜名爵品牌進(jìn)入印度市場(chǎng)，目前正考慮追加3.5億美元投資，在印度建立第二家工廠。上汽集團(tuán)收購(gòu)名爵之后，使名爵的印度業(yè)務(wù)成為其子公司。截至目前，名爵汽車(chē)印度分公司已投資逾220億盧比（約人民幣20.75億元）收購(gòu)了通用汽車(chē)在印度古吉拉特邦的Halol工廠，并計(jì)劃推出一款C級(jí)SUV在印度上市。

FF否認(rèn)遣散員工，計(jì)劃重啟中國(guó)市場(chǎng)

少了“金主”恒大的加持，F(xiàn)F身陷資金危機(jī)中。有外媒報(bào)道稱(chēng)，F(xiàn)F發(fā)布的一封內(nèi)部郵件顯示，F(xiàn)F將延長(zhǎng)員工的停薪留職時(shí)間，但沒(méi)有透露具體期限。對(duì)此，F(xiàn)F回應(yīng)，自FF對(duì)美國(guó)公司部分員工施行停薪留職以來(lái)，已有近百名員工結(jié)束了“停薪留職”，返回工作崗位。其他員工將視融資情況分批返回。據(jù)了解，F(xiàn)F的對(duì)外融資之路并不順利，未能如期在2018年年底前尋找到新的投資者?！笆墚?dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，F(xiàn)F融資時(shí)間比公司最初預(yù)期要長(zhǎng)?！鄙鲜鯢F相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，F(xiàn)F融資已取得巨大突破，有望近期公布融資結(jié)果。

長(zhǎng)城發(fā)布公告澄清郝建軍、劉智豐變動(dòng)

針對(duì)前段時(shí)間長(zhǎng)城汽車(chē)人事變動(dòng)引起的行業(yè)關(guān)注。長(zhǎng)城汽車(chē)于今日發(fā)布公告，稱(chēng)劉智豐先生由于家里老人生病需要照顧以及個(gè)人身體的原因，辭去長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司專(zhuān)項(xiàng)副總裁、哈弗品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理職務(wù)。另外，還對(duì)免去了郝建軍先生副總經(jīng)理職務(wù)的誤讀做出了相應(yīng)澄清解釋。

汽車(chē)正在進(jìn)入全面變革時(shí)代，新能源汽車(chē)助力藍(lán)圖保衛(wèi)戰(zhàn)。----北汽集團(tuán)董事長(zhǎng) 徐和誼

(責(zé)編：李曉紅)

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