據外媒報道，當地時間8月9日，由法拉第未來（Faraday Future）前首席財務官Stefan Krause創(chuàng)建的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)EVelozcity向洛杉磯高等法院（Los Angeles County Superior Court）發(fā)起一項針對FF的訴訟，稱FF的雇傭協(xié)議阻止其員工在其它地方找工作，違反了加州法規(guī)；同時該訴訟也描繪了在FF的日常生活。

該投訴稱，F(xiàn)F用虛假的承諾引誘員工入職，并要求他們簽署所謂的“非懇求條款”雇傭協(xié)議，禁止離職的FF員工在12個月內直接或間接地招攬其他FF員工加入另一家公司，從而讓員工最終無法離開公司。EVelozcity認為，F(xiàn)F從最初起草到隨后解釋并執(zhí)行該協(xié)議，都違反了加州公共政策和法規(guī)。

Krause曾任寶馬公司首席財務官和德意志銀行首席財務官，F(xiàn)F于2017年初聘用Krause擔任公司首席財務官，加入FF后幫助公司進行融資。在Krause的介紹下，寶馬公司的另一位高管 Ulrich Kranz也加入FF擔任首席技術官（CTO）。

2017年秋，Krause和Kranz向FF全體員工表示，公司將很快燒光資金，除非賈躍亭辭職，否則公司無法獲得更多的資金支持。FF認為，以上言論不正確，因為FF在賈躍亭沒有辭職的情況下仍然籌措了不少資金。

Krause于去年10月從FF離職，隨后成立了一家新的電動汽車初創(chuàng)公司EVelozcity。不過，在Krause向外媒確認其已離職后，F(xiàn)F卻發(fā)布一份離奇的聲明，指控其“瀆職”并解雇了Krause。但Krause對以上指控予以否認。

今年1月29日，F(xiàn)F指控該Krause在離職前幾天招攬員工跟隨其從事新項目，而EVelozcity可能涉嫌竊取價值超過10億美元的商業(yè)機密，此案仍在審理中。FF和Evelozcity對此都尚未置評。

今年6月份，F(xiàn)F經美國政府近半年的審批后，完成 20億美元的首輪融資，恒大健康集團通過Season Smart Limited持有FF公司45%的股權。同時，創(chuàng)始人賈躍亭親任首席執(zhí)行官。但Evelozcity稱FF甚至沒有利用這筆資金進行進一步的產品開發(fā)；反而威脅目前的員工，阻止其離開加入Evelozcity及尋找其他機會。此外，Evelozcity還表示，F(xiàn)F強制執(zhí)行所謂的非懇求協(xié)議導致其在小型電動汽車行業(yè)產生“寒蟬效應”。

(責編：于洪凱)

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