據(jù)外媒報道，英國汽車工業(yè)協(xié)會警告稱，如果英國在沒有達成協(xié)議的情況下退出歐盟，英國的汽車工廠將面臨停產的風險。

新的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，英國汽車產量下跌了3.3%，其中6月份產量大幅下降。當?shù)貢r間7月31日，汽車制造商和貿易商協(xié)會（SMMT）警告稱，英國工廠并沒有足夠的時間準備在明年3月份前脫歐。

英國汽車工廠的產品依賴向歐盟出口，而零部件又依賴從歐盟進口。英國產汽車超過一半的零部件均從海外進口，而英國工廠生產的汽車有80%銷往海外，半數(shù)以上出口歐盟。

SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes表示，“如果英國沒有和歐盟達成協(xié)議，意味著英國脫歐后將沒有一段緩沖期，而現(xiàn)在離英國脫歐只剩八個月?！盚awes稱，盡管汽車制造商和供應商正競相制定脫歐應急措施，比如增加倉儲及零部件庫存，但“沒有任何一家汽車制造商敢宣稱已經為脫歐做好了準備?！逼噺S將竭盡全力避免停產，但Hawes補充說，“如果汽車廠無法進口零部件，便不能生產整車，最終導致停產。因此不達成協(xié)議便脫歐并不可選?！?/p>

一些嚴重依賴從英國和歐洲各地進口零部件的汽車制造商已經開始為最壞的情況做準備；其中一些制造商已對其供應商進行培訓，以應對海關檢查。

SMMT表示，由于柴油車銷售放緩、消費者信心不足，以及為9月份即將實施的測試新規(guī)做準備工作使汽車制造商遭遇了一場“完美風暴”，今年6月份，英國面向國內市場的汽車產量下降了47%。總體而言，英國6月份新車產量同比下降5.5%，出口量增長6%，抵消了國內產量的下降。今年前6個月，英國汽車產量下降3.3%，出口量下降0.8%，國內市場銷量同比下降12.5%。

Hawes表示，“上述數(shù)據(jù)提醒人們應注意英國汽車以出口為導向的性質、一體化的歐盟供應鏈以及我們對自由無壁壘貿易的相互依賴?！?SMMT數(shù)據(jù)顯示，英國目前比以往任何時候都更依賴于進口汽車，今年上半年售出的新車中，超過87%均由海外進口，其中三分之一以上的汽車從歐盟進口。

(責編：李碩)

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